بررسی عوامل موثر بر هیدروفرمینگ لوله ها تحت بارگذاری ضربه ای
Publish place: The Second International Conference on the Application of Materials and Advanced Manufacturing in Industries
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 293
This Paper With 8 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IAAMM02_180
تاریخ نمایه سازی: 17 مرداد 1401
Abstract:
فرآیند هیدروفرمینگ برای شکل دهی قطعاتی می باشد که تحت فشار داخلی توسط سیال به شکل درونی قالب طراحی شده، تبدیل می شوند. از مهم ترین نکات مربوط به این فرآیند اتخاذ مسیر بارگذاری بهینه می باشد. در این تحقیق برای اعمال مسیر بارگذاری دینامیکی در آزمایش ها از چکش پرتابه ای استفاده شده است که مضاف بر کاهش زمان، تعداد سامانه های کمتری نیز به کار گرفته می شود و در همین راستا یک منبع انرژی برای دو عمل متفاوت تغذیه محوری و فشار داخلی استفاده شده است. بنابراین برای انجام هم زمان عوامل مذکور نیاز به طراحی قالبی متناسب با مسیر بارگذاری دینامیکی می باشد. در این مقاله، بررسی عددی تغییر شکل لوله ها بر اساس ضربه ی وارد شده و میزان سیال موجود در قالب مورد مطالعه قرار می گیرد. همچنین شایان ذکر است با استفاده از پانچ های جانبی متفاوت در طرفین لوله، تغذیه محوری اعمال می گردد بنابراین بدیهی است که برای شکل دهی مناسب باید انرژی جنبشی، مقدار سیال، آب بندی، روانکاری، جنس و ضخامت لوله با هم متناسب باشند. مسیر بارگذاری هیدرودینامیکی مذکور را با استفاده از مدل شبیه سازی، می توان مورد پژوهش قرار داد که برای مشاهده تغییرات حاصل از این فرآیند از نرم افزار آباکوس استفاده شده است که با استفاده از آن به بررسی حالت سیستم و پیش بینی میدان هایی مانند جابجایی، توزیع ضخامت و فشار می توان پرداخت. ضمنا چندین پاسخ از شبیه سازی جهت دقت نتیجه نهایی بررسی شد تا منجر به همگرایی گردد.
Keywords:
Authors
آرمان محسنی
دانشکده مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان
جواد رضاپور
دانشکده مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان
سینا گوهری راد
دانشکده مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت
رضا رجبیه فرد
دانشکده مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت