بررسی سیستم های تولید توان در خودروهای هیبریدی متشکل از سیستم پیل سوختی، باتری و فتوولتائیک

نفت ارزشمندتر از آن است که در خودروها بسوزد. به دلیل محدود بودن منابع سوخت های فسیلی و همچنین جهت کاهش آلودگی و آلایندگی ، گازهای گلخانه ای و همچنین افزایش سلامت مردم و محیط زیست، استفاده از خودروهای الکتریکی ضروری به نظر می رسد. اما در این میان، این خودروها، معایبی چون کاهش برد رانندگی و همچنین زمان طولانی شارژ دارند. ازاین رو، استفاده از خودروهایی که هم آلودگی ایجاد نکنند و هم برد بیشتری داشته باشند مطلوب خواهد بود. بر اساس مزایای سیستم های پیل سوختی و همچنین سیستم های انرژی تجدید پذیر، ادغام سلول های فتوولتائیک در وسایل نقلیه الکتریکی می تواند انرژی در دسترس آن ها را افزایش دهد. هدف از این مقاله، بررسی به کارگیری منابع تولید توان شامل پیل سوختی، باتری و سیستم فتوولتائیک می باشد. در میان سیستم های مختلف پیل سوختی موجود در بازار، فناوری پیل سوختی غشای تبادل پروتون، برای استفاده در وسایل نقلیه به دلیل راه اندازی سریع، بارگذاری سریع با ولتاژ پایین و جریان بالا، چگالی بالاتر در تولید توان الکتریکی و تولید گرمای کمتر و درنتیجه دمای عملیات پایین تر مناسب تر است. باتری لیتیوم یون دارای چگالی انرژی و توان بالایی در بین تمام باتری های دیگر است و دارای عمر مفید طولانی، میزان تخلیه خود کم است. همچنین استفاده از سلول های فتوولتائیک، مسافت پیموده شده خودروهای برقی را افزایش می دهد. سطح ولتاژ و مشخصه دینامیکی اجزای ذخیره انرژی معمولا با منابع انرژی اولیه متفاوت است و یک مبدل قدرت باید در کل سیستم مدیریت انرژی خودرو گنجانده شود. در این مقاله، مبدل های مرتبط با هرکدام از منابع توان شرح داده خواهد شد.

Keywords:

خودروهای الکتریکی هیبریدی , سیستم پیل سوختی , سیستم باتری , سیستم فتوولتائیک , مبدل های الکترونیک قدرت