Investigation on Aerodynamic Interactive Effects of Wing and Horizontal Tail in WIG
Publish place: 20th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: English
View: 1,159
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME20_585
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1391
Abstract:
In this article, aerodynamic interactive effects of horizontal tail and wing with arbitrary airfoil crosssections of a typical flying boat are studied numerically. Also, influence of wing installation angle in two states is investigated. The numerical simulation is performed with Computational Fluid Dynamic (CFD) methods and turbulence flow simulation is carried out by the SST k-ω model. In order to validate the present CFD simulation,experimental lift and drag coefficients of wing only with the airfoil cross-section NACA 6409 are compared with the same numerical results, in two ground clearances (h/c = 0.15, 0.25) with various angle of attacks (α = 00, 20, 40, 60 and 80). However, main results indicate that using horizontal tail will improve CL and longitudinal static stability, of course, in a proper initial wing incidence angle which acts the important task in aerodynamic performance of a WIG craft. Also in present work, adding horizontal tail to wing results in increasing CD and reducing aerodynamic quality. Although, decrease in L/D can be minimized with a optimum selection for wing installation angle
Authors
A. Doostfatemeh
MSc. of mechanical engineering
D. Pour Ayvaz
Sharif University
H. Javadi,
PhD of mechanical engineering
H. Masoumi,
MSc. of mechanical engineering
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :