آنالیز خطای ایجاد شده درکنترل یونیت ECU خودروهای انژکتوری دوگانه سوز و راهکاررفع آن
Publish place: The first Congress of the automotive industry
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,415
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AUTOMOTIVE01_044
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1391
Abstract:
باتوجه به غنی بودن کشورما درزمینه ذخایرگازی تولید و استفاده ازخودروهای گازسوز نسبت به آن منابع رو به افزایش است ویکی ازمهمترین دلایل استفاده این نوع سوخت توسط صاحبان خودرو هزینه کمتر سوخت گیری نسبت به بنزین می باشد اما از کنار معایب استفاده از سوخت گازی نیز نمی توانیم بسادگی گذرکنیم دراین مقاله به بررسی خطای بوجود آمده درکنترل یونیت خودروهای انژکتوری دوگانه سوز و ارایه راه حل جهت رفع این مشکل می پردازیم این خطا منجر به بالا رفتن شدید مصرف سوخت خودرو و پایین آمدن راندمان شتاب می شود که با نصب یک رله نرمالی کلوز قابل کنترل می گردد.
Keywords:
خودروهای دوگانه سوز - کنترل یونیت - سنسوراکسیژن - رله نرمالی کلوز
Authors
فرید احمدیان
مدرس دانشگاه فنی حرفه ای خوارزمی ملایر ایران