بررسی عملکرد کاذب رله دیفرانسیل ژنراتور های نیروگاه کارون ۳

یکی از تجهیزات دارای اهمیت در شبکه های قدرت فشار قوی ,زنراتورها ی تولید کننده آنرژی الکتریکی می باشند بنابراینحفاظت از انها در شرابط حادثه های مختلف شبکه امری اجتناب ناپذیر می باشد.حفاظت های الکتریکی مطابق استاندارد درژنراتورهایی که توان تولیدی بالای ۵ مگا ولت امپر بوده دارای حفاظت های اصلی وپشتیبان می باشند .از این توابع حفاظتی میتوان به حفاظت های دیفرانسیل به عنوان حفاظت اصلی وجربان زیاد به عنوان حفاظت پشتیبان نام برد.حفاظت دیفرانسیل ژنراتوروظیفه اصلی برداشتن فالت بر اثر خطای داخل محدوده حفاظتی زنراتور را بر عهده دارد وحفاظت از سیم پیچ های زنراتور برعهده این رله می باشد.بنابراین در هنگامی که خطای خارج از محدوده حفاظتی این رله اتفاق بیفتد رله باید پایداری خود را بهازای خطای خارج از محدوده حفظ کند ویایداری مناسبی داشته باشد.خطای خارج از زون می تواند براثر اتصال فاز به فاز ویا فاز بهزمین ویا حالت های گذرا شبکه قدرت نظیر برق دار کردن ترانس های قدرت وبا پارالل کردن ژنراتورها باشد در برخی موارد دیدهمیشود در اینجنین حالتهایی رله دیفرانسیل عملکرد دارد که این موضوع یایداری رله را تحت تاثیر قرار داده وگاها باعث تریپدادن واحدهای نیروگاهی وپا خروج خطوط میشوند به این حالت عملکرد کاذب رله دیفرانسیل گفته میشود که میتوانداثاری نظیرناپایداری وعدم قابلیت اطمینان مناسب برای یک شبکه قدرت ایجاد نماید.در این مقاله به بررسی عدم پایداری مناسب رلهدیفرانسیل زنراتورهای کارون۳ در هنگام که خطا خارج از محدوده حفاظتی .وهمچنین راهکارهای پیشنهادی جهت جلوگیری ازعملکرد کاذب ارائه می گردد.

Keywords:

رله دیفرانسیل , محدوده حفاظتی , عملکرد کاذب