ارائه مدل بهینه سازی برای تولید جدول زمانبندی فشرده حرکت قطارها و محاسبه ظرفیت برای راه آهن های شهری و برون شهری
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,465
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_059
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
Abstract:
ظرفیت خطوط ریلی به پارامترهای زیرساخت، ترافیکی و بهره برداری وابسته است. بر اساس شرایط بهره برداری موجود، ظرفیت خط به صورت حداکثر تعداد قطاری که امکان بهره برداری از آنها در یکمدت زمان مشخص وجود دارد، محاسبه می گردد. در این مقاله رویکردی جدید برای محاسبه ظرفیت و تولید جدول زمانبندی حرکت قطارها به صورت همزمان در شبکه ریلی ارائه شده است. مسئله ظرفیت راه آهن، بر مبنای جریان چند کالایی در شبکه مکان- زمان مدل سازی شده است. ورودی های این مدل خصوصیات شبکه ریلی و نوع قطارها است. از دیگر ویژگی های مدل، در نظر گرفتن تاثیر ایستگاه ها بر روی ظرفیت مسیر و نیاز داشتن به داده های موجود در مرحله برنامه ریزی است. برای ارزیابی ظرفیت، دو مسئله نمونه ارائه شده و ظرفیت مسیر محاسبه گردیده است. مدل ارائه شده،کمکشایانی به مدیران راه آهن شهری و بین شهری برای برنامه ریزی بلند مدت می نماید.
Keywords:
Authors
مسعود یقینی
دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :