روشهای کنترل محدودیت سرعت به همراه مطالعه موردی بر روی بزرگراه صیاد شیرازی

بخشی از تراکم موجود در بزرگراهها ناشی از رفتارهای خودمحور وسائل نقلیهی شخصی جهت استفاده از زیر ساخت های موجود است و چنانچه این رفتارهای خودمحور از طریق تکنیکهای مدیریت پویایترافیک با رفتارهای قابل کنترل جایگزین شوند، بهبود قابل ملاحظهای در وضعیت ترافیکی بزرگراهها حاصل میگردد. یکی از تکنیکهای جدید و کارای مدیریت پویای ترافیک، جهت کنترل جریان ترافیکبزرگراهها، کنترل محدودیت سرعت است. در این مقاله نخست بیان میکنیم که چگونه کنترل محدودیت سرعت منجر به بهبود شرایط ترافیکی میشود، سپس مروری بر روشهای کنترل محدودیت سرعت خواهیم داشت. مطالعه موردی بر روی بزرگراه صیاد شیرازی با استفاده از الگوریتمی پیشنهادی و در شبیه ساز AIMSUN صورت گرفته است. از مهمترین نتایج بدست آمده از شبیه سازی میتوان به کاهشمعنی دار 10.96 درصد در زمان تأخیر و کاهش 9.06 درصدی در مجموع زمانهای سفر اشاره کرد.

Keywords:

کنترل ترافیک , مدیریت پویای ترافیک , کنترل محدودیت سرعت , سیستمهای حمل و نقل هوشمند