تحلیل کاربرد اساس قیری نفوذپذیر در روسازیهای آسفالتی
Publish place: 14th National Conference on Bitumen, Asphalt and Machinery
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 361
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM14_025
تاریخ نمایه سازی: 22 آذر 1401
Abstract:
نفوذ آب های سطحی به جسم راه و عدم دفع و هدایت آن به خارج از جسم روسازی از مهمترین علل ایجاد خرابی در روسازی ها می باشند. استفاده از اساس نفوذپذیر یکی از راهکارهای هدایت آب های نفوذی می باشد. اساس قیری نفوذپذیر به دلیل طرح دمای تولید، پخش و تراکم خاص نسب به سایر لایه های آسفالتی متفاوت می باشد. هدف از این مقاله ارائه روش طرح و اجرا لایه اساس نفوذپذیر قیری در مطالعات موردی مربوط به روسازی باند ۲۹ چپ فرودگاه بین المللی مهرآباد می باشد. در این باند با توجه به یک اسلب بتنی در تراز یک متری از سطح روسازی موجود، امکان خروج آب ورودی به بدنه روسازی وجود نداشته است و لذا وجود آب سبب تشدید خرابی های باند می گردیده است. لذا در بهسازی این باند یک لایه اساس نفوذپذیر طرح و اجرا شده است. در این مقاله تجربیات طراحی و نکات اجرایی این لایه ارائه شده است. جهت بررسی عملکرد این لایه، آزمایش های نفوذپذیری و باربری صفحه بر روی این لایه انجام شده است. مجموع تحلیل نشان دهنده کارآیی مناسب این لایه می باشد.
Keywords:
Authors
حامد نقوی
دانشجوی دکتری سازه های آبی، نائب رییس هیئت مدیره شرکت مهندسی و توسعه نفت و گاز محمدیان
مسعود شمسی گوشکی
دانشجوی دکتری سازه های آبی، نائب رییس هیئت مدیره شرکت مهندسی و توسعه نفت و گاز محمدیان
میثم ابدال محمودآبادی
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری
علی نصراله تبار
دکترای راه و ترابری، هیات علمی موسسه آموزشی آریان