بررسی اثر نحوه مدلسازی عرشه کامپوزیت با شاهتیرهای فولادی در فرکانسها و شکل مودهای طبیعی یک نمونه پل دارای انحنا
Publish place: 2nd Conference of Steel and Structures
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,029
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISSS02_089
تاریخ نمایه سازی: 11 شهریور 1391
Abstract:
در این مقاله اثرات دقت در نحوه مدلسازی عرشه در یک نمونه پل دارای انحناء و تاثیر ان بر فرکانسهای طبیعی و شکل مودها د رمقایسه با فرکانس و شکل مودهای بدست آمده از آزمایش صحرایی مورد بررسی واقع شده است. سه مدل اجزاء محدود برای بررسی مشخصات دینامیکی سازه مقایسه گردیده اند. در مدل اول عرشه و جزییات ان مانند شاهتیرها و مهاربندهای عرضی و دال بتنی با استفاده از المانهای Shell مدلسازی گردیده اند. در مدل دوم دال بتنی با استفاده از المانهای Shell مدل شده ولیکن شاهتیرهای فولادی و مهاربندهای عرضی با استفاده از المانهای Beam مدلسازی گردیده اند و در نهایت در مدل سوم کل عرشه بصورت یکجا با استفاده از المانهای Beam مدلسازی گردیده است. بررسی میزان فرکانس و شکل مودها نشان میدهد در مورد این پل، مدل اول و دوم نتایج قابل بولی نسبت به نتایج آزمایش صحرایی از خود نشان می دهند ولیکن مدل سوم نسبت به دو مدل قبل در محاسبه فرکانسها و شکل مودها نمی تواند مشخصات دینامیکی را به دقت دو مدل قبل پیش بینی نماید. با توجه به دقت نتایج بدست آمده و ابعاد مدلها به نظر می رسد مدل دوم در مورد این پل بتواند مدل عددی مناسبی برای تحلیل باشد.
Keywords:
Authors
علی گل افشار
دانشجوی دکتری گروه مهندسی زلزله دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دا
فرهاد دانشجو
عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس