ارائه الگوریتمی هوشمند در کنترل اتوماتیک ترافیک قطارها
Publish place: 3rd International Traffic Accident Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,554
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TAC03_044
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1391
Abstract:
علاقه به استفاده از ناوگان حمل و نقل ریلی برای حمل مسافر، کالا و بار همواره درحال افزایش است. علت این امر را در هزینه های پایین و ایمنی بالای حمل و نقل ریلی نسبت به حمل و نقل جاده ای و هوایی می توان دانست. ولیکن این علاقه مندی و توجه موجب افزایش حجم ترافیک گشته و این امر در کنار تقاضا برای سرعت بیشتر موجب پیچیده شدن مقوله کنترل ترافیک و همچنین به مخاطره افتادن مسأله ایمنی گشته است. به منظور حل این معضل روش های مختلف کنترل اتوماتیک ترافیک همانند روش های مرجع ثابت و مرجع متحرک ارائه گشته است. این در حالیست که روش های یاد شده هریک دارای توانمندی ها و نقاط ضعفی در حل مسأله کنترل ترافیک ریلی هستند. یکی از مهمترین نقاط ضعف روش مرجع متحرک مسأله توقف در ایستگاه است. در این مقاله با ارائه روشی نوین در کنترل هوشمند ترافیک ریلی، نقطه ضعفی که در روش مرجع متحرک در کنترل اتوماتیک حرکتی کاروانی از قطارها به هنگام توقف متوالی در ایستگاه ها وجود دارد، بررسی، شبیه سازی و حل گردیده است. در انتهای مقاله نیز پیشنهاداتی به منظور انجام تحقیقات بعدی در این حوزه ارائه گردیده است
Keywords:
Authors
بیژن معاونی
استادیار گروه راه آهن برقی
حمید حسن آبادی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کنترل و سیگنالینگ
مهران موحدی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کنترل و سیگنالینگ
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :