بررسی اثر سرعت برشی و پیشروی بر تنش های پسماند شافت های ماشین کاری شده از جنس فولاد AISI۱۲L۱۴/۱.۰۷۳۷/۹SMnPb با استفاده از شبکه عصبی

در این پژوهش اثر سرعت برشی و سرعت پیشروی بر تنش های پسماند شافت های ماشین کاری شده از جنس فولاد اتومات۷۳۷ با استفاده از شبکه عصبی بررسی شده است. ابتدا با استفاده از نمونه واقعی و ماشین کاری آن یک نمونه واقعی موردبررسی قرارگرفته و نتایج آن ثبت شده است. بعد از آن با استفاده از تحلیل اجزای محدود نرم افزار اباکوس فرایند ماشین کاریبا سرعت های مختلف شبیه سازی شده و نتایج آن ثبت شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی با آزمون های تجربی اعتبارسنجی شد و در نهایت با استفاده از شبکه عصبی موجود در متلب و با استفاده از داده های استخراج شده از مراحل قبلی یکشبکه عصبی تشکیل شده و مقادیر مختلفی برای تنش های پسماند محیطی و محوری تخمین زده شد. افزایش سرعت پیشروی تاسرعت ۲ / ۰ میلیمی متر بر دوران باعث افزایش تنش پسماند شده و از این مقدار به بعد افزایش چشمگیری مشاهده نشد که اینامر در سرعت های بالاتر بیشتر مشهود بود.

Keywords:

فولاد اتومات , الکتروپولیش , تنش پسماند , شبکه عصبی , تحلیل اجزای محدود