بررسی هیدرودینامیک جریان درراکتور ایرلیفت با دولوله مرکزی با دینامیک سیالات محاسباتی

دراین تحقیق هیدرودینامیک راکتور ایرلیفت جریان داخلی با دو لوله مرکزی با استفاده ازدینامیک سیالات محاسباتی CFD دربازه سرعت ظاهری گاز بین 0/1تا0/4 سانتی متربرثانیه شبیه سازی شده است شبیه سازی با مدل چندفازی اولر - اولر و مدل آشفتگی K-e استاندارد برای سیستم اب و هوا انجام گرفته است مقادی رتجربی سرعت چرخش مایع و کسرحجمی موجودی گاز دربالابر و دو ناودان داخلی و خارجی با نتایج دینامیک سیالات محاسباتی مقایسه و درسرعتهای ظاهری پایین گاز توافق بسیارخوبی مشاهده شد با افزایش سرعت ظاهری گاز از 0/3تا0/4 سانتیمتر برثانیه اختلاف مقدار پیش بینی مدل با مقدار تجربی افزایش می یابد که بیشترین تفاوت درپیش بینی سرعت چرخش مایع درناودان داخلی 23درصد مشاهده می شود همچنین با مقایسه کسرحجمی گاز درراکتور ایرلیفت با دو لوله مرکزی و راکتور ایرلیفت با یک لوله مرکزی با حجم یکسان مشاهده گردید که راکتور ایرلیفت با دو لوله مرکزی کسرحجمی گاز بیشتری داشته که میزان انتقال جرم بیشتری را نیز به دنبال خواهد داشت.

Keywords:

دینامیک سیالات محاسباتی , راکتور ایرلیفت , جریان دوفازی , هیدرودینامیک , کسرحجمی گاز , سرعت چرخش مایع