ارائه روشی بهینه جهت اجرای دیوار ترانشه و پایدارسازی آن در زمینهای آبدار ریزشی مطالعه موردی پروژه قطار شهری اهواز
Publish place: 10th National Conference on Modern Studies and Research in Civil Engineering, Architecture and future city
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 116
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GPACONF10_142
تاریخ نمایه سازی: 8 شهریور 1402
Abstract:
در این پژوهش به ارائه روشی بهینه جهت اجرای دیوار ترانشه و پایدارسازی آن در زمین های آبدار ریزشی در پروژه قطار شهری اهواز می پردازیم . این پژوهش از نظر هدف از نوع کاربردی است . با توجه به وضعیت لایه بندی خاک تحت الارضی و میزان بار وارده در زیر پی با توجه به تعداد طبقات ساختمان در پروژه حا ضر، منا سب ترین روشها جهت حل مشکل ظرفیت باربری و نشست و کاهش پتانسیل روانگرایی ، ا ستفاده از پی عمیق نظیر شمع (Pile) یا ریز شمع (Micropile) و یا ا ستفاده از روشهای تراکمی نظیر تراکم دینامیکی ((Dynamic Compaction یا تراکم ارتعاشی - جایگزینی (Vibro-Replacement) می باشد.
Keywords:
Authors
فرشید دارابی
کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مهندسی و مدیریت ساخت ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، اصفهان، ایران
امین الفتی
استادیار، گروه عمران، واحد خرمآباد، دانشگاه آزاد اسلامی ، خرمآباد، ایران