پاسخگویی بار در میکروگرید با استفاده از منابع انرژی هیبریدی بر اساس بهبود شاخصقابلیت اطمینان، مطالعه موردی شرکت ایران خودرو

هزینه احداث و ذخیرهسازی انرژی الکتریکی به صورت وسیع، اقتصادی نیست. در این پژوهش مدلی جهتمدیریت بار یک میکروگرید شامل تولیدکننده هایی مانند سلولهای فتوولتاییک، توربین بادی، سیستم ذخیره کنندهانرژی و مصرف کننده ها ارائه می شود. در این میکروگرید به منظور بهینه سازی مدیریت انرژی، کلیه ی بارها به دونوع قابل کنترل و غیرقابل کنترل تقسیم شده است. بارهای غیرقابل کنترل در کلیه ۲۴ ساعت شبانه روز امکان استفادهاز انرژی را دارند ولی زمان استفاده بارهای قابل کنترل با در نظر گرفتن قیود، محدودیت های میکروگرید و همچنیندر نظر گرفتن سطح آسایش مصرف کنندگان در طول شبانه روز تغییریافته است. در این مدلسازی برای عدمقطعیت های تولید و امکان اعمال کنترل فیزیکی تجهیزات، از میانگین داده ای تابشی و وزشی منطقه موردنظراستفاده شده است. مدل ارائه شده، با نرم افزار گمز (GAMS) شبیه سازی شده است تا بهینه ترین حالت در راستایتحقق اصول پدافند غیرعامل برای روشن بودن بارها در حالت پاسخگویی بار و بدون آن انتخاب شود. نتایج نهایینشان دهنده کارایی پاسخگویی بار و افزایش قابل توجه امنیت تامین انرژی الکتریکی است.

Keywords:

پاسخگویی بار , میکروگرید , طراحی بهینه , نرم افزار گمز , پدافند غیرعامل