طراحی بهینه وزن عرشه پلهای بتنی پیش تنیده قوطی شکل با استفاده از الگوریتم ژنتیک
Publish place: 4th National Conference of Concrete
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,665
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCICI04_017
تاریخ نمایه سازی: 18 دی 1391
Abstract:
پلها از مهمترین سازه های مهندسی به شمار می روند و از آنجایی که هزینه ساخت بالایی دارند با بهینه سازی آنهامیتوان صرفه جویی قابل ملاحظه ای انجام داددرپلهای بتنی با بلندتر شدن دهانه وزن پل حاکم برطراحی می شود و تاثیر بارزنده کمرنگمی شود همچنینکاهش وزن پل تاثیر بسزایی درکاهش نیروی زلزله وارد برپل دارد دراین بهینه سازی سعی شده با ستفاده از الگوریتم ژنتیک و بادرنظرگرفتن متغیرهای گوناگون ازجمله ابعادس طح مقطع اجزای عرضه تاندونهای پیش تنیدگی و .. وزن عرشه بهینه شود طول پل و عرض عرشه به عنوان پارامترهای ثابت مساله هستند قیود مشخصه براین متغیرها براساس الزامات هندسی شرایط عملی برای ساخت ومحدودیت های آیین نامه ای می باشد قیود ضمنی برای طراحی نیز برطبق ضوابط استاندارد AASHTO فرمول بندی میشود.
Keywords:
Authors
ماشاالله عرب نائینی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه
علی خیرالدین
استاددانشگاه سمنان
حسین نادرپور
استادیار دانشگاه سمنان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :