تاثیر دبی هوای ورودی بر راندمان مبدل حرارتی غیرمستقیم گاز طبیعی ایستگاه تقلیل فشار گاز
Publish Year: 1402
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 331
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
MCTCD02_015
Index date: 28 October 2023
تاثیر دبی هوای ورودی بر راندمان مبدل حرارتی غیرمستقیم گاز طبیعی ایستگاه تقلیل فشار گاز abstract
بررسی گازهای احتراقی در دودکش هیترهای ایستگاه تقلیل فشار گاز که از نوع مبدل غیرمستقیم میباشد، نشان می دهد درصد هوای اضافه احتراق بسیار بیش از حد موردنیاز احتراق بوده و گاهی اوقات از ۲۰۰ تا ۸۰۰ درصد در دودکش هوای اضافه اندازهگیری شده است؛ لذا در مقاله با استفاده از شبیهسازی احتراق در لوله آتش این مبدلها، به بررسی اثر هوای اضافه بر راندمان حرارتی آن پرداخته شده است. برای مدلسازی احتراق از مدل اتلاف گرادبه ای و برای مدلسازی اثر تنشهای رینولدز در معادلات مومنتوم، از مدل توربولنسی RNG k- استفاده شده است. نتایج نشان میدهد در وضعیت موجود هیتر با مشعل اتمسفریک، درصد هوای اضافه احتراق حدود ۲۶۰ درصد و دمای دودکش ۳۹۲ درجه کلوین می باشد. با کاهش درصد هوای اضافه مشعل، نتایج نشان داد راندمان حرارتی از ۲۲ درصد تا ۵۰ درصد افزایش پیداکرده است و انتشار آلاینده CO در محدود مجاز است؛ اما با کاهش بیشتر هوای اضافه، سوخت، نسوخته و آلاینده CO در دودکش افزایش شدید مییابد. درمجموع نتایج نشان میدهد یکی از عوامل راندمان پایین هیترهای ایستگاه تقلیل فشار گاز فعلی، ساختمان ساده فایرتیوب و درصد بالای هوای اضافه به دلیل استفاده از مشعل اتمسفریک میباشد.
تاثیر دبی هوای ورودی بر راندمان مبدل حرارتی غیرمستقیم گاز طبیعی ایستگاه تقلیل فشار گاز Keywords:
تاثیر دبی هوای ورودی بر راندمان مبدل حرارتی غیرمستقیم گاز طبیعی ایستگاه تقلیل فشار گاز authors
پوریا داودی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی قوچان
محمد جوادی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه صنعتی قوچان