اندازه گیری کارایی شرکت های هواپیمایی با استفاده از رویکرد تحلیل پوششی داده ها
Publish place: Journal of Aeronautical Engineering، Vol: 25، Issue: 2
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 45
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JOAET-25-2_005
تاریخ نمایه سازی: 10 آبان 1402
Abstract:
علیرغم افزایش رقابت و نیاز به شناخت بهتر از میزان کارایی نسبی یک شرکت هواپیمایی در مقایسه با دیگر شرکت ها، تاکنون مطالعات انگشت-شماری به موضوع کارایی شرکت های هواپیمایی در ایران همراه با مدنظر قرار دادن فازهای مختلف فرایند انجام کار و عدم اطمینان های موجود پرداخته اند. به عبارتی پژوهش های موجود بیشتر از مدل های تحلیل پوششی داده ها در حالت قطعی استفاده نموده اند و این در حالی است که در واقعیت، در بسیاری از مسائل با انواع ابهام و عدم قطعیت مواجه هستیم. هدف این پژوهش این است تا با استفاده از منطق فازی و رویکرد تحلیل پوششی داده ها شبکه ای در قالب ارائه یک روش جدید (رویکرد تجزیه جمعی فازی)، خطوط هوایی ایران را مورد ارزیابی قرار دهد. از این رو داده های واقعی ۱۴ شرکت هواپیمایی ایرانی استفاده شده است. مطالعه موردی مورد نظر، نشان می دهد که خطوط هوایی پویا، تابان و ایرتور در مقایسه با دیگر خطوط هوایی بترتیب با ۱، ۹۷/۰ و ۹۶/۰ دارای کارایی کل بهتری بوده اند. اگرچه تنها خط هوایی کارا با بازدهی ۱، پویا می باشد. این در حالی است که خط هوایی نفت با کارایی ۷۷/۰ در مقایسه با دیگران از بازده کمتری برخوردار بوده است.
Keywords:
Authors
محمدرضا صاقی مقدم
دانشگاه تهران
حسین صفری
دانشگاه تهران
محمود دهقان
دانشگاه مدرس
مظاهر رضایی فر
دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :