پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی در شهر تهران

Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 47

This Paper With 28 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JQE-8-2_003

تاریخ نمایه سازی: 27 آبان 1402

Abstract:

با رشد سریع شهر نشینی در دهه ­های اخیر، حمل و نقل شهری به یکی از مسائل عمده­ی شهری تبدیل شده است.  بالا رفتن استفاده از خودرو شخصی در شهر­های بزرگ مانند تهران، باعث افزایش ترافیک شده و در پی آن زمان سفر افزایش پیدا کرده و میزان انواع آلودگی­ ها بالا رفته است.  افرادی که از جاده ­ها استفاده می­ کنند در معرض خطر و آسیب­های جدی زیست محیطی قرار دارند و سلامتی آنها مورد خطر واقع شده است.  به همین دلیل شناسایی و برآورد هزینه­ های پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی مانند، آلودگی هوا، ازدحام، آلودگی صوتی و تصادفات، امروزه اهمیت فراوانی یافته است و توجه محققان و سیاستگذاران جامعه را به خود جلب نموده است.  در این مقاله با توجه به سهم بالای انواع آلودگی­ های خودرو شخصی در شهر تهران، روش­ های مناسب سنجش و ارزیابی هر آلودگی تعیین و مشخص شده است.  سپس میزان انواع آلودگی ­ها به ازای هر کیلومتر مسافت طی شده با خودرو سواری شخصی در دوره ­ی اوج ترافیک و غیر اوج ترافیک براساس اطلاعات و آمار سال ۱۳۸۶ به دست آمده است.  هزینه ­ی کل پیامدهای بیرونی خودرو شخصی در تهران در دوره ­ی اوج ترافیک ۸۵۵ ریال و در دوره­ی غیر اوج ترافیک ۶۹۵ ریال تخمین زده شده است.  هزینه ­ی تصادفات بیشترین سهم را در هزینه ­های پیامدهای بیرونی دارد و کمترین سهم متعلق به آلودگی صوتی است و در پایان راه کارهای مناسب جهت کاهش این  آلودگی­ ها ارائه شده است. طبقه ­بندی JEL: D۶۲

Authors

بهروز هادی زنوز

دانشیار دانشگاه علامه طباطبایی

منصور زراء نژاد

استاد دانشگاه شهید چمران اهواز

حسن طایی

استادیار دانشگاه علامه طباطبایی

مسعود خداپناه

عضو هیات علمی دانشگاه شهید چمران اهواز