بررسی اثر شکل کاسه پیستون و خارج از مرکز آن بر روی میدان جریان در مرحله تراکم موتورهای احتراق داخلی

دو این مقاله جریان هو ا در محفظه احتراق یک موتور احتراق داخلی از نوع پاشش مستقیم سوخت (با پیستون کاسه د ار) در مر حله تراکم مدل شده و بروش عددی تحلیل می شود، اثرات شکل کاسه و همچنین اثرات خارج از مرکز آن مورد بررسی قرار می گیرد. در حالت کلی چنین جریانی یک جریان سه بعدی (در صورت و جود خارج از مر کز کاسه نسبت به محور سیلندر)، غییر دائمی، تراکم پدیر و مغشوش می باشد. اغتشاش با استتفاده از مدل دو معادله ای k-εمدل شده و معادلات حاکم که شامل معادلات پیوستگی، مومنتم، انرژی، k و ε می باشد با استفاده از تکنیک حجمهای محدود، در یک شبکه منحنی الخط متعامد با بکار گیری الگوریتم EPISO حل می گردند.