تعیین نواحی بهینه استقرار خودروهای امدادی جهت خدمت دهی به سوانح ترافیکی با در نظر گرفتن اهداف چندگانه
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 741
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC12_160
تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392
Abstract:
یکی ازمهمترین اهدافی که نشان دهنده کیفیت خدمات اورژانسی همانند آمبولانسها می باشد مناسب بودن و سر وقت بودن آنهاست. به منظور دستیابی به این هدف مجریان این سیستم ها ممکن است تعداد خودروها سرویس دهنده را افزایش دهند. اما این روش در خیلی از موارد به علت محدودیت منابع مالی امکان پذیرنیست. در یک چنین مواقعی توزیع کارآمد خودروهای سرویس دهنده خدمات اورژانسی تبدیل به یک موضوع حائز اهمیت میگردد. در این مقاله از ترکیب دادههای GIS با مدل های مکانیابی پوشش حداکثری و یک مدل نوآورانه پوشش دهی پشتیبان که جوابهای بهینه چندگانه برای تصمیم گیران فراهم میکند، به منظور تعیین نواحی بهینه خودروهای امدادی برای پوشش حوادث ترافیکی در سطح یک شهر مفروض، استفاده میگردد. در ادامه یک مثال عددی به منظور نشان دادن قابلیت این روش ارائه میگردد. پژوهش حاضر نشان میدهد که می توان از روش های تحقیق در عملیات در تصمیم گیری خدمات اورژانسی به نحوکارایی استفاده نمود و ازاینرو ما را ترغیب به یکپارچه سازی سیستم های اطلاعات جغرافیایی و روشهای حل بهینه مینماید.
Keywords:
Authors
حسین رسایی پور
کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه کردستان، سنندج
کیمیا غفاری
کارشناس ارشد مدیریت فناوری اطلاعات (IT)، دانشگاه الزهرا(س)، تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :