بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران

نبی الله منصوری; مهرنوش کاکاوند; مینا کاکاوند

بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران

Publish place: 12th International Conference on Traffic and Transportation Engineering

Publish Year: 1391

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

مدیریت بحران > آلودگی هوا

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/200676

Document National Code:

TTC12_369

Index date: 13 June 2013

بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران abstract

امروزه در ایران، آلودگی هوا معضل اول محیط زیست شهری، حمل و نقل عامل اصلی انتشار آن و ذرات معلق مهمترین آلاینده موجود شناخته شده است. بر اساس تحقیقات مختلف، کیفیت هوای داخل ساختمان به شدت تحت تأثیر مشخصه های هوای بیرون است و این در حالی است که مردم عموما زمان زیادب را در فضاهای بسته سپری می نمایند . در این تحقیق، میزان همبستگی غلظت ذرات معلق در داخل ساختمان و تقاطع های همجوار آن ها مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور تعداد 9 دستگاه از ساختمان های اداری شهرداری تهران واقع در شمال، جنوب، شرق، غرب و مرکز شهر انتخاب و میزان غلظت ذرات معلق شامل (PM1, PM2.5, PM10) در طبقات مختلف آن ها و در تقاطع های همجوار بطور همزمان اندازه گیری شد. اندازه گیری ها توسط دستگاه پایش ذرات مدل DUST TRAK ساخت کشور آلمان انجام شد. نتایج نشان داد میانگین ذرات PM1 در طبقات همکف بیشتر (فرمول در متن اصلی مقاله) و در طبقات سوم کمتر (فرمول در متن اصلی مقاله) بوده است، یعنی با افزایش ارتفاع بنا از میانگین غلظت ذرات PM1 کاسته شده است و این در حالی است که میانگین ذره مذکور در محیط بیرون (فرمول در متن اصلی مقاله) بوده است. برای ذرات معلق PM2.5 و PM10 نیز نتایج نسبتا مشابهی بدست آمد. آنالیز همبستگی آماری بر روی داده های مذکور نشان داد که بین غلظت ذرات معلق محیط داخل و مقادیر همزمان در تقاطع در محیط بیرون همبستگی بالا و معنی داری وجود دارد. ضمنا اغلب مقادیر اندازه گیری شده از حدود استانداردهای توصیه شده معتبر برای هوای آزاد بالاتر بودند.

بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران Keywords:

آلودگی داخل , آلودگی هوا PM1 , PM2.5 , PM10

بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران authors

نبی الله منصوری

دانشیار دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات ت

مهرنوش کاکاوند

دانشجوی کارشناسی ارشد آلودگی محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقی

مینا کاکاوند

کارشناس ارشد معماری، واحد علوم و تحقیقات تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

محمدیان، محمود. سجودی، لیلا. اعتمادی نژاد، سیاوش. بررسی تراکم PM_ ...

رضایی، سهیلا. ندافی، کاظم. نبی زاده، رامین بنسیان، مسعود.جاری، حسین. ... [مقاله کنفرانسی]

کرمانی، م" .1382 بررسی مقادیر., PMو TSP و ترکیب مواد ...

- Laschober C, Limbeck A, Rendl J, Puxbaum H. _ ...

- Funasaka K, Miyazaki T, Tsuruho K, TamuraK, Mizuno T, ...

[] -Krzyzanowsk, M. 2008, "WHO Air Quality Guidelines for Europe" ...

C., Tchepel, O., Costa, A. M., Martins, H., Ferreira, J., ...

[-] Sharma, M. & Maloo, S. 2005, " Assessment of ...

_ - EPA. 2006; EP A PM Standards. Available ...

at :URL :http :/www.epa. _ _ air/p articl epollution/ standards ...

نمایش کامل مراجع