بررسی عددی تاثیر اتلاف حرارتی در پارامترهای عملکردی موتور سوخت جامد
Publish place: First Conference of Iranian Aerospace Propulsion
Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 803
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
IRANAPA01_016
Index date: 30 June 2013
بررسی عددی تاثیر اتلاف حرارتی در پارامترهای عملکردی موتور سوخت جامد abstract
در این تحقیق، برای ارزیابی اثر پدیده انتقال حرارت در پارامترهای عملکردی موتور، میدان جریان به صورت دو بعدی متقارن محود با روش عددی شبیه سازی شده است. تحلیل عددی جریان در نرم افزار فلوئنت برای حالت پایا با مدل توربولنسی k-Ɛ RNG و معادلات RANS به روش حجم محدود با حلگر density based به صورت ضمنی انجام شده است. در این مطالعه مشخص شد که عمده اتلاف حرارتی موتور، در بخش نازل بوجود می آید. همچنین انتقال گرمای جابجائی در نازل نسبت به تشعشعی غاب بوده و این موضوع در قسمت محفظه احتراق بالعکس می باشد. از نقطه بالستیک داخلی، پدیده اتلاف حرارت در مقایسه با حالت آدیاباتیک، فشار محفظه احتراق را حداکثر تا 0/11% کاهش داده تراست متوسط نیز حداکثر تا 0/14% کاهش می یابد. بنابراین اتلاف حرارتی، عموما بر عملکرد بالستیک داخلی موتور تاثیر قابل ملاحظه ای نمی گذارد.
بررسی عددی تاثیر اتلاف حرارتی در پارامترهای عملکردی موتور سوخت جامد Keywords:
بررسی عددی تاثیر اتلاف حرارتی در پارامترهای عملکردی موتور سوخت جامد authors
همایون محمدی
گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مصطفی رضایی
گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
سید مهدی میرساجدی
گروه مهندسی هوافضا دانشگاه شهید بهشتی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :