بررسی تاثیر میزان پیش تنیدگی SMA در طراحی سیستم های مرکزگرا
Publish place: The 14th National Congress of Civil Engineering
Publish Year: 1403
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 82
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE14_025
Index date: 16 October 2024
بررسی تاثیر میزان پیش تنیدگی SMA در طراحی سیستم های مرکزگرا abstract
سیستم مهاربندی کمانش تاب از شکل پذیری و اتلاف انرژی بسیار مناسبی برخوردار می باشد اما از آنجایی که برای جذب انرژی ناشی زلزله باید وارد ناحیه غیر خطی شود، بنابراین متحمل تغییرشکل های پسماند بسیار بزرگی می شود و با توجه به این تغییر شکل ها و افزایش هزینه های تعمیر ساختمان پس از زلزله ، استفاده از این سیستم باربر جانبی به عنوان سیستمی مقاوم در برابر زلزله غیر اقتصادی بنظر میرسد. بنابراین به منظور افزیش تابآوری و مقاومت سازهها تحت بارهای زلزله و کاهش هزینه های بازسازی و افزایش سرعت بازسازی پس از زلزله ، لازم است که در طراحی سازههای جدید از سیستم هایی استفاده شود که بتوانند جابجایی پسماند سازه را بطور چشمگیری کاهش دهند و از ظرفیت اتلاف انرژی مناسبی نیز برخوردار باشند. در این راستا سیستم های مهاربندی کمانش تاب مرکزگرا معرفی شدهاند. در طراحی این مهاربندها کرنش پیش تنیدگی اولیه میله های بازگرداننده نقش بسزایی در تامین نیروی بازگردانی دارد. بنابراین یکی از اهداف پژوهش حاضر یافتن کرنش اولیه بهینه ای است که در آن، این مهاربند با کاهش حجم آلیاژ مصرفی عملکرد بسیار مطلوبی از خود نشان می دهد. بدین منظور دو ساختمان نمونه سه طبقه مورد مطالعه قرار گرفته است . جهت مقایسه پاسخ دینامیکی غیرخطی سازهها، پاسخ سازهها تحت ۲۰ رکورد زلزله مورد بررسی قرار گرفته اند.
بررسی تاثیر میزان پیش تنیدگی SMA در طراحی سیستم های مرکزگرا Keywords:
بررسی تاثیر میزان پیش تنیدگی SMA در طراحی سیستم های مرکزگرا authors
مهران علیزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایرا
کاظم شاکری
استاد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران
محمدتقی ایرانی
دانشجوی دکتری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایرا
