کنترل هماهنگ قطارها با استفاده از شبکه های هوشمند ریلی بمنظور کاهش انرژی مصرفی در خطوط مترو و حمل و نقل ریلی (مطالعه موردی: خط 2 مترو تهران)

سید محسن اقبالی; علی عبدالعالی; حامد یوسفی کوره چی

کنترل هماهنگ قطارها با استفاده از شبکه های هوشمند ریلی بمنظور کاهش انرژی مصرفی در خطوط مترو و حمل و نقل ریلی (مطالعه موردی: خط 2 مترو تهران)

Publish place: The third International Conference on Recent Advances in Railway Engineering (ICRARE2013)

Publish Year: 1392

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/210594

Document National Code:

ICRARE03_086

Index date: 5 September 2013

کنترل هماهنگ قطارها با استفاده از شبکه های هوشمند ریلی بمنظور کاهش انرژی مصرفی در خطوط مترو و حمل و نقل ریلی (مطالعه موردی: خط 2 مترو تهران) abstract

استفاده کارآمد از انرژی در قطارها شامل چهار سطح صرفه جویی انرژی می باشد: 1) صرفه جویی در حین حرکت قطار 2) صرفه جویی با هماهنگ- سازی حرکت قطارها 3) صرفه جویی با استفاده از برنامه زمانی کوتاه مدت 4) صرفه جویی با استفاده از برنامه زمانی بلند مدت. برای یک سیستم عملیاتی کاملا خودکار و هوشمند، این چهار سطح، سبب ارائه روش های منعطف تری جهت هماهنگی قطارها می گردد. هماهنگی قطارها، سبب بهبود برخی از عملکردهای سیستم همچون: استفاده ی کارا از انرژی احیا شده قطارها می شود. بصورت اصولی، نظریه کنترل هماهنگ قطارها می تواند به دو بخش کلی تقسیم شود: الف ) کنترل زمان توقف قطارها ب) کنترل زمان حرکت قطارها. در این پژوهش با بکار بردن نظریه کنترل هماهنگ قطارها در یک سیستم کاملا هوشمند بوسیله تطبیق زمان حرکت قطارها در دو ایستگاه مجاور به بهینه سازی مصرف انرژی و نیز احیای انرژی مصرف شده در حین حرکت قطار پرداخته ایم. شبیه سازی های انجام شده روی خط 2 مترو تهران بر روی میزان احیا شده و نیز زمان انتظار مسافران در ایستگاه ها انجام گرفت. نتایج نشان داد که بهبود در میزان مصرفی و انرژی احیا شده همچنین کاهش زمان انتظار مسافران حاضر در ایستگاه ها، با استفاده از روش پیشنهادی می تواند حاصل شود.

کنترل هماهنگ قطارها با استفاده از شبکه های هوشمند ریلی بمنظور کاهش انرژی مصرفی در خطوط مترو و حمل و نقل ریلی (مطالعه موردی: خط 2 مترو تهران) Keywords:

کنترل هماهنگ قطار , زمان انتظار , مترو تهران , سیستم های هوشمند , زمان توقف , زمان حرکت

کنترل هماهنگ قطارها با استفاده از شبکه های هوشمند ریلی بمنظور کاهش انرژی مصرفی در خطوط مترو و حمل و نقل ریلی (مطالعه موردی: خط 2 مترو تهران) authors

سید محسن اقبالی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق & مدیریت تکنولوژی دانشگاه علم و صنعت ایران

علی عبدالعالی

استادیار دانشکده برق دانشگاه علم و صنعت تهران، ایران

حامد یوسفی کوره چی

دانشجوی کارشناسی مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت تهران، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

مهرآذین، هاشم، "راه‌آهن، برقی کردن _ روسازی" انتشارات پرتونگار. چاپ ...

زارعی، امجد. "اصول مهندسی راه آهن"، اتشارات دوایر، تهران، چاپ ...

افضلی، مهدی- ارفع، احسان. "خطوط برقی راه آهن"، انتشارات مرکز ...

قربانعلی بیگ، عباس. "نوآوری در صنعت ریلی"، انتشارات دانشگاه شریف، ...

قربانعلی بیگ، عباس. "برقی کردن راه آهن"، انتشارات پرک، تهران، ...

شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ریلی ایران ...

Schott Christian, "Railenergy in use& economic", Snipper Publications, 2009. ...

Chang, c.s et al, _ _ ec Ono my/regularity fizzy-logic ...

Firpo, p& savio. "optimized train running curve for electrical energy ...

Guo and et al _ "DC electric train traffic scheduling ...

Sanso and Girard, "Train Scheduling de Sync hronization and power ...

Chen and et al, "optimization of an MRT train schedule ...

«orld congress _ "و [8] Kim and et al, "a ...

Takeuchi, h and et al, "Simulation study of Peak demand ...

Rail energy, www.rai legergy.crg ...

Ding& Chien, "improving transit service quality and headway regularity with ...

نمایش کامل مراجع