مدلسازی تحلیلی ترمز جریان گردابی آهن ربایی
Publish place: The third International Conference on Recent Advances in Railway Engineering (ICRARE2013)
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,613
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE03_130
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392
Abstract:
هدف از این مقاله واکاوی (آنالیز ) تحلیلی ترمز گردابی و ارائه ی دیدی از فیزیک بنیادی این ترمز است. در این مقاله معادلات مغناطیسی و روابط زیاضی ترمز جریان گردابی در سه ناحیه مختلف شامل فاصله هوایی، دیسک در مختصات استوانه ای بررسی می شود. سپس با استفاده از شرایط مرزی تعریف شده، توزیع شار تحریک، جریان های گردابی و میدان های وابسته به آن مشخص می گردند. نتیجه ی معادلات رابطه ای بین سرعت و گشتاور است. نمودار مربوطه برای پارامترهای در نظر گرفته شده توسط نرم افزار ترسیم می گردد که میزان گشتاور تولید شده در سرعت های مختلف را نشان می دهد و همچنین سرعت بحرانی-جایی که شگتاور به مقدار بیشینه خود می رسد- ناحیه سرعت بالا و سرعت صفر را تعریف می کند. تغییرات نیروی ترمزی گیری در هر ناحیه نیز بررسی می شود. مشاهده می گردد که این ترمز مشابه یک موتور القایی سیم پیچی شده با تحریک dc رفتار می کند.
Keywords:
Authors
مرضیه دردانی حقیقی
دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشکده برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مجتبی میرسلیم
استاد، دانشکده برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :