ارزیابی تاثیر هندسه ی پایه میانی بر عملکرد لرزه ای پل های بتنی

پل ها به عنوان یکی از حیاتی ترین ارکان حمل و نقل به شمار می آیند که نقش مهمی در اقتصاد یک منطقه ایفا می کنند. با توجه به این که پل ، یکی از آسیب پذیرترین سازههای مهندسی است ، ایمنی و سرویس دهی آن، به عنوان یکی از چالش برانگیزترین مباحث در جامعه مهندسی کشور و جهان مطرح است . هدف اصلی در پژوهش حاضر، بررسی تاثیر هندسه ی پایه ی میانی بر روی عملکرد لرزه ای پل سه دهانه ی بتنی می باشد، لذا پس از صحت سنجی و اطمینان از نحوه ی مدلسازی در محیط نرم افزار اپنسیس ، در مرحله ی اول پژوهش اقدام به شناسایی مطلوبترین مقطع هندسی پایه ی میانی پل شده است . در مرحله دوم پژوهش ، بررسی تاثیر نامنظمی بر عملکرد لرزه ای پل مورد مطالعه ارزیابی قرار گرفته است . توجه به این نکته ضروری است که احداث پل همواره به صورت منظم میسر نخواهد بود. لذا در این مطالعه ، رفتار لرزه ای یک نمونه پل سه دهانه بتنی در سه حالت مدلسازی پایه میانی با مقطع دایره ای، مربعی و مستطیلی در محیط نرم افزار اپنسیس ، مورد بررسی قرار گرفته است . نتایج این مطالعه نشان می دهد، مطلوبترین عملکرد لرزه ای پل مربوط به حالتی است که در آن پایه های میانی پل ، دارای مقطع دایرهای شکل بوده است . سایر نتایج این پژوهش نشان می دهد، مطلوبترین عملکرد لرزه ای پل ، به ازای حالت منظم (ارتفاع برابر پایه های میانی ) حاصل شده و وجود نامنظمی اثرات نامطلوبی بر عملکرد لرزه ای پل خواهد داشت .

ارزیابی تاثیر هندسه ی پایه میانی بر عملکرد لرزه ای پل های بتنی Keywords:

رفتار لرزه ای پل , نامنظمی , شکل هندسی پایه میانی , زلزله حوزه نزدیک