افزایش کارایی درسیستم حمل ونقل هوایی کشورباپیاده سازی مدل خطوط هواپیمای ارزان قیمت درکشور
Publish place: First National Transport Infrastructure
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 872
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_144
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
Abstract:
مطابق امارسهم خطوط هوایی کم هزینه LCC ازحمل و نقل هوایی روبه افزایش است این ایرلاین ها بارویکردی متفاوت و با استراتژیهایی بدیع وارد این بازارشده اند خطوط هوایی ارزان قیمت شرکت های هوایی هستند که با اتخاذتصمیم های اقتصادی مناسب توانسته اند خدمات هوایی مطلوب و باقیمت مناسب رابه مشتریان خود ارایه نمایند هم اکنون دراروپای غربی و درمحدوده اتحادیه اروپا این خطوط درحال افزایش هستند بطوریکه هم اکنون حدود 18درصد کل حمل و نقل هوایی این محدوده متعلق به خطوط LCC م یباشد که به خطوط با طول پرواز کوتاه و متوسط محدود میشود یابه عبارت دیگر برای مسیرهای فرعی استفاده میشود غیرقطب درحالیکه درسال 2000 میلادی تنها حدود 8.6درصد مسافرتها توسط LCC انجام میگرفت و این نشان ازگسترش روزافزون این خطوط می باشد شناخت استراتژی این ایرلاین ها و مزیت های رقابتی آنان لازمه ایجادخطوط کم هزینه درکشور است چگونگی تعیین قیمت درهرفعالیت ازجمله حمل و نقل هوایی نقش زیادی درتوسعه تقاضای آن ایفا می نماید درایران کرایه حمل و نقل هوایی ازسوی شورای عالی هواپیمایی کشوری تعیین میگردد باتوجه به هزینه های سنگین تعمیرونگهداری ناوگان هوایی به ویژه به دلیل تحریم های موجودنیاز و الزام ایجادشرکت ها یهواپیمایی ارزان قیمت درکشور بیش ازپیش نمایان میشود .
Keywords:
Authors
فرهاد کیانی فلاورجانی
مرکز آموزش مالک اشترهرمزگان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :