فدرالیسم درقالب نظم نوین هوایی
Publish place: First National Transport Infrastructure
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 620
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_158
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
Abstract:
هدف اصلاح ساختارهوایی کشوراست بدیننحو که یک منطقه ازاد پروازی درارتفاعات نزدیک به زمین تاسیس میشود که پرواز تمام اشیا پرنده ازادانه و بدون محدودیت های قانونی و عملیاتی باشد و بدین نحو موجبات کاهش هزینه ها کاهش حجم کاری و افزایش فرهنگ هوانوردی راشاهدباشیم درگام بعدی با تاسیس چندین فدرال باتوجه به ویژگیهای خاص هرمنطقه شامل چندین فرودگاه کوچک متوسط بزرگ نظامی اموشزی وباری واگذارکردن فرایندتصمیم گیری و تصمیم سازی شاهدبهبود عملکرد و نظارت بیشتر باشیم اما نکته مهم جداکردن فرودگاه ها ازنظر کاربرد وکارکرد است تا بروز اصطکاک به حداقل رسد همچنین باواگذاری مسئولیت مرکز کنترل فضای کشور تا یک ارتفاع خاص به هریک ازاین فدرال ها شاهدکاهش خطاها واستفاده بهینه ازفضا باشیم و درنهایت باتاسیس یک مرکز کنترل بالایی بصورت یکپارچه که بهوسیله آن بتوانیم موجب کاهش محدودیت ها و جذبترافیک بیشتر بین المللی رافراهم اوریم ایالات متحده امارات و همچنین منطقه اروپا ازجمله الگوهایی هستند که دراین رساله ازانها بهره گرفته شده که البته دراین رساله سعی شد با توجه به شرایط خاص جامعه هدف طرح بومی شود
Keywords:
Authors
امیرحسین بیگله
شرکت فرودگاه های کشور
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :