ارزیابی سازه ای روسازی بااستفاده ازپارامترهای کاسه انحناء افت و خیز
Publish place: First National Transport Infrastructure
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,022
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TI01_176
Index date: 19 January 2014
ارزیابی سازه ای روسازی بااستفاده ازپارامترهای کاسه انحناء افت و خیز abstract
درارزیابی سازه ای روسازی راه بااستفاده ازدستگاه FWD تنشی معدل بارچرخ محور استاندارد به روسازی اعمال شده و افت وخیز ناشی ازآن در7یا9نقطه ازامتداد محور راه اندازه گیری میشود افت و خیز اندازه گیری شده درمقابل فاصله ازمرکز بارگذاری به عنوان کاسه انحنا روسازی شناخته میشود با استفاده ازپارامترهای Dmax5,SCI,BDI,BCI,AREA با استفاده ازکاسه انحنا روسازی تعیین میشود میتوان وضعیت سازه ای روسازی را درعمقهای مختلف مورد ارزیابی قرار داد بدین منظور محورشهربابک - سیرجان دراستان کرمان بطول 44 کیلومتر به منظور ارزیابی سازه ای درنظر گرفته شده پس ازتحلیل نتایج مشخص گردید که تفسیردرست پارامترهای کاسه انحنا افت و خیز روسازی درغیاب ضخامت لایه ها وانجام محاسبات بازگشتی اطلاعات مفیدی ازوضعیت سازه ای روسازی و بستر دراختیار قرارمیدهد
ارزیابی سازه ای روسازی بااستفاده ازپارامترهای کاسه انحناء افت و خیز Keywords:
ارزیابی سازه ای روسازی بااستفاده ازپارامترهای کاسه انحناء افت و خیز authors
مجتبی عباس قربانی
مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
آرمین بامداد
مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
ابراهیم شورمیج
مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
سینا برازوان
مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :