بهسازی خاکدر حفاری تونل مکانیزه بهروشEPB -خط ۲ قطار شهری مشهد
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 578
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEGE08_160
تاریخ نمایه سازی: 22 بهمن 1392
Abstract:
مصالح حفار شده به وسیله دستگاههاTBMنوعEPBکه متشکل از مخلوطی از لایهها خاک و آب است، باید توان انتقال یکنواخت فشار زمین از چمبر به سینه کار تونل را داشته باشند. بعلاوه اینکه، باید نفوذپذیر کمی را در برابر فشار آب زمین داشته و امکان پیوستگی وقابلیت کنترل خروج مصالح حفار شده را از درون محفظه تخلیه نخاله حفار دارا باشد. هدف از بهساز خاک، تغییر ویژگیها خاکمیباشد، به طور که بتوان تودها از خاک نرم و قابل فشرده شدن، با نفوذپذیر کم، زاویه اصطکاک داخلی و مقاومت برشی پایین وچسبندگی قابل کنترلی را ایجاد نمود. مواد اصلاحکننده شرایط خاکرا دوغاب بنتونیت، فومها، پلیمرها و یا حتی آب تشکیل میدهند که درمناطق مختلفماشینTBMاز جمله، در نقاط جلو و پشت کله حفار(کاترهد)، سیستم حمل و نقل خاکحفار شده و اطراف سپر به اندازهمناسب تزریق میشوند. از اینرو در تحقیق حاضر سعی شده است علاوه بر معرفی مکانیزم عملکرد سیستم تزریق مواد اصلاحکننده خاکدرماشینEPB تاثیر این مواد و بخصوصفوم در هریکاز ساختارها ژئوتکنیکی متنوع مورد بررسی قرارگیرد. در پایان به پیشبینی و تخمین میزان پارامترها فوم برا محدوده مشخصی از خط ۲ قطار شهر مشهد پرداخته شده است.
Keywords:
Authors
ایمان عطار
کارشناسارشد مکانیکسنگ، مهندسین مشاور ایمن سازان، خط ۲ قطارشهری مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :