تجزیه و تحلیل و مدیریت موثرترین عوامل استراتژیک بهبود در کاهش آلاینده های گازی ناشی از حمل و نقل درون شهری
Publish place: The 3rd Environmental Planning and Management
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 592
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
ESPME03_185
Index date: 16 March 2014
تجزیه و تحلیل و مدیریت موثرترین عوامل استراتژیک بهبود در کاهش آلاینده های گازی ناشی از حمل و نقل درون شهری abstract
این طرح با هدف کاهش آلاینده های گازی شهری ناشی از تردد وسائط نقلیه موتوری با بهره گیری از مدل تلفیقی FMEA و AHP به انجام رسیده است. هوای آلوده، پدیده ای است که از ترکیب یا اختلاط هوا یا ذرات خاصی، در مدت زمان معینی تولید می شود و در صورت تداوم، بیماری ها یا اختلالاتی برای انسان، حیوانات و گیاهان ایجاد می کند و به میزان قابل ملاحظه ای، زندگی بشر را به مخاطره می اندازد. این طرح در چهار فاز عملیاتی و تحقیقاتی انجام شده است. ابتدا با استفاده از مدل Dlphi و بهره گیری از فرایند مدل FMEA، موثرترین عوامل استراتژیک بهبود در کاهش آلاینده های گازی ناشی از حمل و نقل درون شهری مشخص گردید. در نهایت تجزیه و تحلیل موثرترین عوامل استراتژیک بهبود شناسایی شده با استفاده از مدل AHP صورت پذیرفت. نتایج این طرح موید آن است که، ضمن مدیریت بهینه ترافیک شهری، از مخاطرات زیست محیطی ناشی از حجم بالای حمل و نقل درون شهری نیز کاسته شود.
تجزیه و تحلیل و مدیریت موثرترین عوامل استراتژیک بهبود در کاهش آلاینده های گازی ناشی از حمل و نقل درون شهری Keywords:
تجزیه و تحلیل و مدیریت موثرترین عوامل استراتژیک بهبود در کاهش آلاینده های گازی ناشی از حمل و نقل درون شهری authors
شباب جهانبین
موسسه آوا پویا محیط پارسه
امیر احسان
موسسه آوا پویا محیط پارسه
نگین رادمنش
موسسه آوا پویا محیط پارسه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :