شبیه سازی و ساخت رینگ فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری نهایی لازم جهت قرار گیری در سیلندر
Publish place: 8th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 940
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE08_060
Index date: 1 June 2014
شبیه سازی و ساخت رینگ فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری نهایی لازم جهت قرار گیری در سیلندر abstract
در این تحقیق فرآیند ساخت رینگ موتور دیزل روستون RK215 با استفاده از روش رولینگ گرم مورد بررسی قرار گرفته و جهت حصول اطمینان، نتایج حاصل از شبیه سازی در محیط نرم افزار Ansys Workbench با نتایج تجربی مقایسه شده است. مشخصات ماده بعد از آنالیز و آزمایش کشش بدست آمده و در فرآیند شبیه سازی به کار گرفته شد. در راستای ایجاد تنش پسماند لازم و ایجاد برگشت فنری مورد نیاز هنگام نصب درون موتور از تکنیک رولینگ گرم استفاده شده است. نتایج حاصل از آزمایشهای فیزیکی روی قطعات تولید شده، تایید کننده صحت روش کار و همچنین ایجاد تنش پسماند لازم برای برگشت فنری مورد نیاز و نیروی فنری مطلوب هنگام قرار گیری درون سیلندر می باشد.
شبیه سازی و ساخت رینگ فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری نهایی لازم جهت قرار گیری در سیلندر Keywords:
شبیه سازی و ساخت رینگ فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری نهایی لازم جهت قرار گیری در سیلندر authors
میثم خلیل زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
میرامین حسینی
استادیار و عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه مازندران
جمال قاسمی
استادیار و عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه مازندران
احسان اشعاری
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :