جایگاه زمانبندی سفر در مدلهای برآورد تقاضا
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 606
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_142
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
Abstract:
با وجود اهمیت و تأثیرات تصمیمات زمانبندی سفر در توزیع تقاضای حمل و نقل، در عمل، اغلب مدلهای تقاضای حمل و نقل که در سطح برنامه‌ریزی استفاده می‌شوند، بعد زمان ندارند. در واقع مدلهای تقاضای حمل نقل چهار مرحله‌ای کلاسیک، به طور معمول، دارای مدل تقاضا برای ساعات اوج صبح هستند که مدل‌سازی را با استفاده از فاکتورهای ساده اوج برای تبدیل پیش‌بینی کل تقاضای روزانه به تقاضای روزانه به تقاضای ساعات اوج به عنوان یک رویکرد استاندارد از مدل چهار مرحله‌ای سنتی وابسته‌اند ، اکثریت تحقیقات اخیر حمل و نقل براساس مدلهای فعالیت مبنا دارای ابعاد گسترده زمانی بریا پیش‌بینی واقع‌بینانه‌تر تقاضای سفر می‌باشند. در این مقاله با مروری بر مدلهای زمان روز در نقاط مختلف دنیا، لزوم اعمال بعد زمان در فرایند برآورد تقاضا مورد توجه قرار گرفته است.
Keywords:
Authors
لیلا لطیفی
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل
امید افصحی
کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :