بررسی تأثیر پارامترهای هندسی بر کاهش مصرف سوخت خودروها در راه برون‌شهری

در انتخاب یک مسیر از بین گزینه‌های موجود برای احداث یک راه، ایمنی یکی از مهم‌ترین پارامترهایی است که همواره مدنظر قرار می‌گیرد. علاوه بر آن از آن‌جایی که آلودگی هوا یکی از مسائل روز کشور است که بخش اعظم آن از مصرف سوخت وسایل نقلیه حاصل می‌شود، در نظرگیری روشهایی به منظور کاهش آن می‌‌تواند منجر به هوایی پاک گردد. در این راستا اگر به طرح هندسی راه به عنوان یک راهکار بریا مسئله فوق بنگریم، پارامترهایی آن می‌‌توانند نقش بسزایی در کاهش مصرف سوخت داشته و در انتخاب بهترین مسیر از بین گزینه های موجود یاری رسانند. در این مقاله مدلی تحت عنوان مدل کاهش مصرف سوخت با توجه به دو مفهوم مهم وابستگی میزان سوخت مصرفی با پارامترهای طرح هندسی راه مانند درصد شیب‌ها، شعاع قوس‌های قائم و غیره و کاهش مصرف سوخت با اطمینان حاصل کردن از پایداری شرایط رانندگی در سرعتی ثابت، ارائه شده است. این مدل، میزان مصرف سوخت را با یکپارچه‌سازی مقدار نیروی محرک مورد نیاز موتور وسیله نقلیه برای نگهداشت سرعت ثابت در طول کل مسیر پیشنهادی را محاسبه کرده و براساس ان می‌توان مسیر بهینه را انتخاب کرد. به عنوان نمونه، برای نشان دادن تأثیر مدل پیشنهادی، مسیر با نظر گرفتن شیب‌ها و قوس‌ها رسم شده و مصرف سوخت در مقاطع مختلف طولی محاسبه شده است. علاوه بر ایمن بودن آن از بین مسیرهای موجود دست یافت.

Keywords:

طرح هندسی راه , مسیر بهینه , ایمنی راه , کاهش مصرف سوخت , کاهش آلودگی هوا