پیاده راه، حلقه ی مفقوده حمل و نقل پایدار انسان محور
Publish place: First National Conference on Architecture, Restoration, Urban Environment and Sustainable
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,368
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ARUES01_403
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1393
Abstract:
از مباحث اصلی در توسعه شهری پایدار، پیش نیاز بودن توسعه محلی برای توسعه ملی است که در این نوع توسعه، مردم و محیط زیست، محور اصلی برنامه ریزی هستند. شبکه های حمل و نقل به عنوان مهمترین عامل توسعه شهری، در سطح شهر همانند کانون های رشد عمل کرده و تاثیر بسزایی در اصلاح و تحریک فضاهای پیرامونی خویش ایفا می نمایند. در این میان پیاده راهها به عنوان بستر شکل گیری توسعه محلی پایدار، نقش مهمی در تقویت رابطه اجتماعی شهروندان و ارتقاء کیفی محیط زیست شهری بر عهده دارد که می تواند تکمیل کننده چرخه حمل و نقل پایدار باشد و از جنبه های مختلف کالبدی، اجتماعی، زیست محیطی، فرهنگی، اقتصادی و سیاسی سبب توسعه پایدار شهرها گردد. در پژوهش پیش رو با بررسی و تبیین جایگاه پیاده محوری در سیستم حمل و نقل عمومی به مطالعه پیشینه تحقیق در جهان و ایران پرداخته و پس از تشریح ادبیات موضوع، تعریف مفاهیم اصلی پژوهش و تجزیه و تحلیل آن ها، در نهایت نتایج پژوهش در قالب راهبردهای عملیاتی، جهت برنامه ریزی پیاده مداری در سیستم حمل و نقل پایدار ارائه می گردد.
Keywords:
Authors
مینا هرندی
کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای، مدرس گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
مریم فرخی
دانشجوی دکتری طراحی شهری دانشگاه بوعلی سینای همدان، مدرس گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :