تحلیل اثر وجود معایب هندسی بر کمانش صفحات مشبک کامپوزیتی با هندسه شش ضلعی

هدف از پژوهش حاضر تحلیل کمانش صفحات مشبک کامپوزیتی با هندسه شش ضلعی دارای معایب هندسی می باشد. سازه های مشبک مدل سازی شده با توجه به نوع هندسه ریب با هندسه شش ضلعی، مدل سازی شده که در هندسه جهت بررسی تغییرات ظرفیت بار کمانشی، ارتفاع ریب ها در محدوده ۰.۰۱ تا ۰.۰۳ قرار دارند و نوع مواد سازنده آن ها آلومینیوم و گلس-اپوکسی است. تحلیل سازه های مدل سازی شده از نوع کمانشی خطی در نظر گرفته شده است و لایه های مرزی مختلف نیز استفاده شد. در روش سازه های با هندسه شش ضلعی، زاویه هر ضلع از ریب با ضلع مجاور ۱۲۰ درجه و زاویه هر سلول شش ضلعی ۹۰ درجه است. نتایج نشان داد وجود گشودگی در سازه سبب کاهش ظرفیت بار کمانش سازه شده که برای بهبود ظرفیت بار کمانش در این سازه ها از مواد با سفتی بیشتر می توان استفاده کرد. کنترل مهار ریب های انتهایی سازه می تواند در بهبود عملکرد کمانش سازه نقش مهمی را ایفا کند، به نحوی که کمانش حاصل از این محدوده (کمانش موضعی انتهای ریب) می تواند رفتار پیش رونده در سازه داشته باشد و تبدیل به یک آسیب در کل سازه شود. از دیگر موارد افزایش ظرفیت بار بحرانی، افزودن ارتفاع ریب است که موجب افزایش ظرفیت بار بحرانی کمانش می شود.

Keywords:

صفحات مشبک کامپوزیتی , هندسه شش ضلعی , معایب هندسی , نیروی فشاری