بررسی مقایسه و تصحیح مدل هیا رایج در پیش بینی عملکرد ماشین با استفاده از داده های واقعی در قطعه دوم تونل انتقال آب زاگرس
Publish place: The first national conference on architecture, civil engineering and urban environment
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 916
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ARCHITECTURE01_396
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1393
Abstract:
بررسی مدل های رایج در پیش بینی نرخ نفوذ به منظور تعیین دقت و همخوانی بانک اطلاعاتی و نتایج حاصل با پروژه های داخلی و همچنین تصحیح این مدل ها با توجه به شرایط زمین شناسی کشور از جمله ضروریات استفاده موفق از این تکنولوژی در کشور می باشد در این مقاله با استفاده از داده های واقعی عملکرد ماشین در یک پروژه تونلسازی در کشور به بررسی و مقایسه نتایج حاصل از روش های مختلف از جمله مدل های ارائه شده توسط بارتن و مدل ارائه شده توسط حسن پور و همکاران پرداخته شده است نتایج این مطالعه نشان می دهد که مدل بارتن به دلیل استفاده از پارامترهای متعدد که اغلب تخمین آنها با مشکل همراه است از کارآیی لازم برخوردار نبوده و نیازمند تصحیح با حذف پارامترهای اضافی می باشد. مدل ارائه شده توسط حسن پور و همکاران به دلیل استفاده از بانک اطلاعاتی متناسب با پروژه و استفاده از پارامترهای موثرتر، نتایج مقبول تری را ارائه می دهد.
Keywords:
تونل انتقال آب زاگرس , ماشین حفر تونل , حفاری مکانیزه , نرخ نفوذ , مدل جدید حسن پور و همکاران , مدل QTBM , شاخص نفوذ (FPI)
Authors
جعفر حسن پور
عضو هیئت علمی دانشکده زمین شناسی دانشگاه تهران
علی اصغر قائدی
دانشجوی کارشنناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه تهران
اکبر چشمی
عضو هیئت علمی دانشکده زمین شناسی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :