ارتقاءکیفیت زندگی شهری باتاکیدبررویکردTOD نمونه موردی: خیابان امام شهراردبیل

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 779

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICCAU01_2360

تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393

Abstract:

آمار جهانی گویای این واقعیت است که روند رو به گسترشی از جمعیت در نواحی شهری بویژه کشورهای در حال توسعه در دهه های اخیر در حال جریان است.لذا توجه با ارتقاء کیفیت شهری یکی از عوامل مهم و تاثیر گذار در برنامه ریزی شهری می باشد.یکی از عواملی که می تواند در ارتقاء کیفیت شهری موثر واقع شود توسعه شهر بر مبنای حمل ونقل عمومی می باشد. که برای کارایی بهینه وابسته به ساختار فضایی شهر،تمرکز در مرکز شهر و توسعه محیط های اطراف ایستگاه هستند. متاسفانه تا به حال تحقیقات اندکی در مورد اصلاحات ضروری در مکانهای شهری به جهت سازگاری آنها با حمل ونقل عمومی بویژه در اطراف ایستگاههای اتوبوس صورت گرفته است.هدف پژوهش حاضر ارتقا کیفیت زندگی شهری با رویکرد توسعه حمل ونقل محور در خیابان امام خمینی اردبیل که محور اصلی شهر اردبیل می باشد. بدین منظور پس از مطالعه و بررسی نظریات، رویکردها و تجربات جهانی ، به تدوین شاخص های مشترک تاثیر گذار بر کیفیت زندگی شهری و توسعه حمل ونقل محور پرداخته شد تا با بهره گیری از آنها میزان رضایتمندی ساکنین را سنجید.پس از مشخص شدن شاخصها و زیر شاخص ها و تدوین پرسشنامه و اطلاعات بدست آمده از برداشت میدانی مورد تحلیل قرار گرفت و در نهایت پس از انجام تحلیل های آماری،میزان همبستگی شاخص های توسعه حمل ونقل محور بر رضایتمندی وکیفیت زندگی (متغیر وابسته) مشخص واولویت بندی گردید.نتایج نشان داد که بین شاخص های تعریف شده در توسعه حمل ونقل محور وارتقا کیفیت زندگی شهری رابطه ای مثبت و خطی وجود دارددر نهایت با توجه به اولویت بندی شاخص ها راهبردها و سیاستهای پیشتهادی جهت پیاده سازی توسعه حمل ونقل محور در محدوده مطالعاتی ارائه گردید

Keywords:

کیفیت زندگی , توسعه حمل و نقل محور , برنامه ریزی شهری , ایستگاه های حمل و نقل عمومی

Authors

مریم صادقزاده

دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی قزوین

محمدرضا پورمحمدی

دکتری برنامه ریزی شهری دانشیار دانشگاه تبریز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • خشا یا ر . (1388) . بر ر سی ر ...
  • (لینچ، 1376 : 152) 36-لینچ . کو ین . (1376) ...
  • بر اند فری . هیلد ر . (83 13) _ ...
  • حبیبی 0 محسن _ تحصیلد ا ر . مهد ی ...
  • 1 رنت.رند _ ش.(1999).منشو ر نو شهر ...
  • زیا ری . کر ا مت ا له _ حا ... [مقاله ژورنالی]
  • Jacobs, J. (1961), The Death and Life of Great American ...
  • Grant.j ill.Planning the good Community :New Urbanism in Theory and ...
  • Maule , Elizabeth and Stefanos Polyzoides.In peter Katz, The New ...
  • _] Caves, Roger W .Encyclopedia of the City, Routledge , ...
  • Johnson , M _ P(2001), Environmentl imacts of urban sprawl: ...
  • Victoria Transport Policy Institute. (2009), Transit Oriented Development , Using ...
  • . [18] CANPZD. (2006). Transit Oriented Development (TOD) Guidebook, City ...
  • 9] Calthorpe, Peter. (1993), The Next American Metropolis(Ecology, Community and ...
  • _] Porter, Douglas R .(1997), Transit- Focused Development: A Synthesis ...
  • نمایش کامل مراجع