نقش وتاثیرسامانه اتوبوس های تندروبرآلودگی هوای شهرتبریز
Publish place: international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 994
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_2672
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
در این مقاله که برگرفته از پایان نامه ای با عنوان ارزیابی تحقق پذیری سامانه اتوبوسهای تندرو در اهداف و راهبردها، نمونه ی موردی تبریز (سات) ١ میباشد؛ نسبت به آزمون این فرض که اجرای سامانه اتوبوسهای تندرو باعث کاهش آلودگی هوا در طول مسیر و در کل شهر شده است نسبت به آزمون فرضیه اقدام شده و نتایج زیر حاصل شده است. آلودگی هوای شهر تبریز عمدتاً به ذرات معلق هوا و منوکسید کربن مربوط میشود و در میزان آلودگی و افزایش و کاهش آن تنها یک پارامتر دخیل نیست و نمیتوان کاهش یا افزایش در میزانهای آلایندههای ثبت شده در ایستگاه راهآهن را به تنهایی مربوط به سامانه اتوبوسهای تندرو (سات) دانست. بلکه شروع به کار این خط یکی از عوامل تاثیرگذار در میزان آلودگیهای شهر در مسیر سیستم بوده است. در کل آنچه که طراحان و مجریان سیستم در مورد کاهش آلودگی هوا از آن انتظار داشتند، محقق نشده و در برخی موارد نیز افزایش آلودگی مشاهده میشود. بنابراین نمیتوان رسالت سات را در کاهش آلودگی هوا مثبت ارزیابی کرد. بلکه این خط باعث پخش جزیره حرارتی شهر بصورت غربی- شرقی شده که قبل از آن در مراکز و هستههای شهر متمرکز بوده است
Keywords:
Authors
محمدرضا رضائی آقامیرلو
دانشجوی دکتری جغرافیا وبرنامه ریزی شهری کارشناس شهرداری تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :