آنالیز نقاط تصادف با توسعه ی شبکه ی احتمالاتی بیزین در محیط GIS
Publish place: 8th National Congress On Civil Engineering
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,341
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE08_0019
Index date: 27 September 2014
آنالیز نقاط تصادف با توسعه ی شبکه ی احتمالاتی بیزین در محیط GIS abstract
تصادفات ترافیکی و اثرات آن به عنوان یک مشکل اصلی در سطح جهان شناخته شده است. پدیده تصادف اغلب منجربه هزینه های گزافی همانند صدمات جانی (به شکل مرگ، جراحت و نظیر آن) توقف فعالیتها (مانند از دست رفتن موقعیت کاری) و خسارات اقتصادی می شود در ایران به علت ضعف زیرساختهای حمل و نقل ریلی، هوایی و دریایی، تقریبا 90% جابه جایی ها از طریق جاده ها صورت می گیرد که در نتیجه آن تصادفات جاده ای افزایش خواهند یافت لذا بحث ایمنی جاده ای و پیش بینی محل رخداد تصادفات از اهمیت بالایی برخوردار است. از علل اصلی وقوع تصادفات، رفتارهای رانندگان، در حین هدایت وسیله نقلیه می باشد که متاثر از شرایط ترافیکی اطراف و پارامترهای محیطی موثر است در این راستا مدلسازی پارامترهای اساسی وقوع تصادف و پیش بینی نحوه ی تاثیر متقابل آن ها در احتمال وقوع، نقش قابل ملاحظه ای در کنترل و مدیریت وقوع تصادف خواهد داشت. لذا در این مقاله با هدف ارزیابی عملکرد هر یک از عوامل در محیط GIS از شبکه بیزین Bayesian Network استفاده شده و عملکرد آن با روش های رویکرد نظیر بارگیری ماشین و شبکه عصبی به دلیل لزوم تضمین کیفیت ورودی و خروجی ها عملکرد مناسبی در این مساله ارائه نمی دهد. لذا شبکه بنزین به منظور یادگیری روابط بین پارامترها و پیش بینی اثرگذاری هر یک از متغیرها پیشنهاد شده و نحوه تلفیق آن با محیط GIS ارزیابی می گردد. نتایج نهایی منجربه ارائه مدلی مجامع و مکانمند به منظور پیش بینی محل وقوع تصادفات به همراه اعتبار سنجی نتایج خواهد بود
آنالیز نقاط تصادف با توسعه ی شبکه ی احتمالاتی بیزین در محیط GIS Keywords:
آنالیز نقاط تصادف با توسعه ی شبکه ی احتمالاتی بیزین در محیط GIS authors
علیرضا مسگر
دانشجو کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشکده مهندسی واحد بین الملل دانشگاه فردوسی مشهد
روزبه شاد
استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
سید علی صحاف
استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
راحیل مقیمی
دانشج کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشکده مهندسی واحد بین الملل دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :