بهبود اگزرژیکی نیروگاه سیکل ترکیبی با استفاده از سیستم فاگ

با توجه به افزایش دمای هوا در ماههای گرم سال دانسیته هوا و به دنبال آن قدرت خروجی از توربین های گازی کاهش می یابد. با توجه به نیاز بالای برق در این فصل نیاز به روش هایی برای حل این مشکل است . برای حل مساله می توان هوای ورودی به کمپرسور را خنک کاری نمود. خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور به روش های متفاوتی صورت می گیرد مانند استفاده از سیستم چیلر جذبی ، خنک کاری تبخیری و سیستم مه پاش . در این مقاله یکی از کاراترین روشهای تبخیری یعنی سیستم مه پاش مورد بررسی قرار می گیرد . این روش با اسپری آب به ورودی کمپرسور توسط نازل های مخصوص ، درجه حرارت هوای ورودی به طور محسوسی پایین آورده می شود. به طوی که باعث افزایش قدرت خروجی تا حد 11٪ در سیکل ساده و تا 7٪ در سیکل ترکیبی می شود. با خنک کردن هوا ، چگالی آن بیشتر شده و در نتیجه قدرت خروجی بالاتر می رود. اثر پاشش آب به دو طریق انتقال حرارت و جرم می باشد. در این پروسه حرارت از هوا به آب در حال تبخیر (انتقال حرارت) و بخار آب به هوا (انتقال جرم )منتقل می گردد. پاشش آب به ورودی کمپرسور توسط نازل ها به نحوی می باشد که در آن از کویل های گرم برای کنترل رطوبت استفاده می شود. همچنین نمونه عملی استفاده شده از این سیستم در نیروگاه سیکل ترکیبی با استفاده از آنالیز اگزرژی مورد مطالعه قرار می گیرد. در این مطالعه موردی ، افزایش توان خروجی نیروگاه با استفاده از سیستم مه پاش کاملاً مشهود است .

Keywords:

توربین گاز , خنک کاری , فاگ , بازده