طراحی و ساخت مکانیزم تعلیق مناسب چرخ های تراکتور به منظور حرکت در شیب های عرضی
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,181
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NACONF02_0211
تاریخ نمایه سازی: 27 آبان 1393
Abstract:
تراکتور به عنوان عامل اصلی نیروی محرک ادوات کشاورزی درعملیات کاشت داشت و برداشت دربخش کشاورزی محسوب میشود باتوجه به وسعت زمینهای شیبدار وکوهپایه ای درایران نیازمند طراحی مکانیزمی با قابلیت کاربرد تراکتور بصورت حرکت عرضی درشیب ها را افزایش دهد لذا دراین طرح بانصب مکانیز بازویی برای چرخهای عقب و استفاده ازنیروی هیدرولیک سعی شده است اختلاف ارتفاع دردوسمت تراکتور با تغییر ارتفاع چرخها جبران شود که نتایج تئوری و عملی آن درشیبهای عرضی تا 24/2درجه موفقیت امیز بوده است باطراحی این تراکتور که فاصله سطح زیرین آن باسطح خاک 48cm می باشد تراکتور دارای توانایی بالا و پایین شدن چرخها تا ارتفاع 48cm را درزمینها با شیبهای مختلف دارامیب اشند درسطوح شیبدارحداقل فشارموردنیاز به منظور برقراری تعادل محورها 50bar محاسبه گردیده است که نیازمند پیستونی با قطر63mm می باشد حداکثر زاویه ای که تراکتور با جابجایی چرخهای عقب میتواند تغییر شیب دهد 19/2درجه می باشد که درحالت کلی تراکتور موردنظر تا 24/2درجه تغییر زاویه پایدارمیباشد طراحی محور جلو این تراکتور به گونه ای می باشد که توانایی نوسان زاویه از30-15درجه را دارا می باشد
Keywords:
Authors
روح اله محمد سنابادی عزیز
مربی پژوهشی پژوهشکده مهندسی جهاد
امین سمیعی فر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیزاسیون دانشگاه کشاورزی و منابع طبیعی رامین خوزستان
محمد حسن مهربانی
محقق پژوهشکده مهندسی جهاد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :