تخمین هزینه نهایی استفاده اززیرساختارشبکه راه آهن ایران بااستفاده ازرویکرد اقتصادسنجی

دراین تحقیق تخمین هزینه های نهایی مربوط به عملیات تعمیرونگهداری جاری زیرساختارراه آهن ایران بررسی شده است این شاخص مهم اقتصادی دربهره برداری اززیرساختارراه آهن میتواند برای قیمت گذاری دردسترسی به شبکه خطوط راه اهن کشورو محاسبه تعرفه حمل بارومسافرمورد استفاده قرارگیرد این تحقیق نشان داد که متغیرهای تناژ ناخالص عبوری بیشینه شیب و فراز و بیشینه سرعت خط اجزای اصلی مدل هزینه را تشکیل داده اند وبرپایه متوسط 5ساله آماره های نواحی 12گانه راه آهن درطی سالهای 1379-1383 و با یان فرض که هزینه نهایی نسبت به طول خط تغییر نکند کشش هزینه نسبت به تناژ ناخالص بارعبوری ازشبکه 0/161ومقدارهزینه نهایی آن برابر 0/12 یورو به ازای هزارتن کیلومترناخالص بودها ست همچنین این مطالعه نشان داد که باافزایش تن کیلومترناخالص مقدارهزینه نهایی کاهش می یابد

Keywords:

هزینه نهایی , زیرساختارراه آهن , تابع هزینه , کشش هزینه , تعمیرات , نگهداری جاری