سیستم جامع اطلاعات پایانه های مرزی

در چهاردهمین جلسه شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور مورخ اسفند ماه 84 طرح سیستم جامع پایانه های مرزیارائه و پس از کسب نقطه نظرات حضار و با تصویب کلیه اعضاء مقرر گردید سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نسبت به انجام مطالعات، طراحی و اجرای آن اقدام نماید. از ابتدای سال 85 سازمان اقدامات لازم در خصوص مطالعات اولیه و تعریف نیازمندی های سازمان های مستقر در پایانه مرزی آغاز گردید و نهایتاً در اوایل سال 86 مشاور و مجری طرح انتخاب گردید و عملیات اجرایی از آبانماه 86 در پایانه مرز ی باجگیران به عنوان مرز نمونه آغاز گردید. سیستم جامع پایانه های مرزی به سه بخش افراد، کالا، وسایل نقلیه تقسیم گردید که عمده عملیات اجرایی هریک از بخش ها توسط ارگان های مستقر در مرز به صورت اختصاصی صورت پذیرفته که نهایتاً پس از جمع آوری کل اطلاعات به صورت یکپارچه برای کلیه ارگان های مرتبط قابل بهره برداری و استفاده خواهد بود. اطلاعات مربوط به کالا توسط ارگان تخصصی آن گمرک ایران در سیستم اختصاصی ثبت می شود و پس از تکمیل برای سیستم جامع ارسال می گردد.فاز اول این سیستم ثبت مکانیزه اطلاعات وسیله نقلیه با استفاده از سیستم های هوشمند حمل ونقل و بدون اپراتور است. این بخش ضمنافزایش سرعت ثبت اطلاعات وسیله نقلیه و با توجه به سوابق تردد مشخصات راننده و ناوگان نیز برای پیشنهاد ارائه داده می شود و در صورتتائید ارگان تخصصی در سیستم جامع ثبت خواهد شد تا مورد استفاده سایرین قرار گیرد. این اطلاعات بصورت برخط در تمامی پایانه هایمرزی و ستاد قابل ملاحظه می باشد و در هر زمان می توان وضعیت تردد از مرزها، توقف ناوگان در پایانه مرزی، حداقل و حداکثر زمان توقف و بسیاری از اطلاعات حمل و نقلی پایانه های مرزی رو بصورت برخط مشاهده نمود. همچنین ناوگان عبوری از پایانه مرزی از لحاظ اضافه بار کنترل شده تا خسارات کمتری به جاده های کشور وارد شده و در صورت داشتن اضافه بار در همان گمرک و بدون نیاز به تردد در جاده ها نسبت به تخلیه و یا جابجایی کالا اقدام گردد.