سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

اثرسنجی پیامدهای بلند مدت سیاست های حمل ونقلی در بهبود شاخص های پایداری با استفاده از مدل های پویایی سیستم (مطالعه موردی : شهر مشهد)

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 771

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CESET01_158

Index date: 5 December 2015

اثرسنجی پیامدهای بلند مدت سیاست های حمل ونقلی در بهبود شاخص های پایداری با استفاده از مدل های پویایی سیستم (مطالعه موردی : شهر مشهد) abstract

روندرشد فزاینده ناپایداری های ناشی از حمل ونقل ازابعاد جهانی و شهری سبب بروزنگرانی های عمده شده است. دراین میان، نحوه تعیین سیاست های بهینه وتعیین الگوی مطلوب مدیریتی به عنوان یکی ازچالش های اساسی گردانندگان محسوب می شود. دراین مقاله، تلاش شده تااثرانتخاب سیاست های حمل ونقلی دربهبودشاخص های پایداری دردوره زمانی بلند مدت بررسی گردد. به این منظور، ازمدل های پویایی سیستم جهت ارزیابی پایداری حمل ونقل دردوره 20 ساله باایجاد زیرمدل های اقتصادی، اجتماعی، زیست محیطی وحمل ونقلی استفاده شده است. این مدل براساس اطلاعات سال های 1373 الی 1388 برای شهرمشهد پرداخت واعتبارسنجی شده وپس ازآن ، سال 1388 به عنوان سال مبنای برنامه ریزی قرارگرفته است. درادامه، جهت دستیابی به پایداری حمل ونقل برای افق 1408، سیاست های قیمت گذاری تسهیلات حمل ونقل همگانی و شخصی بصورت یکپارچه وقیمت گذاری پارکینگ به عنوان بخشی از هزینه های حمل ونقل درمدل اعمال ونتایج آن در18 شاخص ارزیابی شده است. درانتها، این سناریوها بااستفاده ازتحلیل همایی مورد سنجش قرارگرفته است. نتایج نشان می دهد، درنظرگیری یکپارچه سیاست های قیمت گذاری شیوه های مختلف سفردرمقابل رویکرد جزیی نگر به این سیاست، دارای اثر مطلوبتری درافق بلندمدت خواهدبود

اثرسنجی پیامدهای بلند مدت سیاست های حمل ونقلی در بهبود شاخص های پایداری با استفاده از مدل های پویایی سیستم (مطالعه موردی : شهر مشهد) Keywords:

اثرسنجی پیامدهای بلند مدت سیاست های حمل ونقلی در بهبود شاخص های پایداری با استفاده از مدل های پویایی سیستم (مطالعه موردی : شهر مشهد) authors

مهدی استادی جعفری

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

امیر عباس رصافی

دکترای برنامه ریزی حمل ونقل دانشیار دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
استادی جعفری، م.، (1389). "ارزیابی و مدلسازی حمل‌ونقل پایدار شهری"، ...
استادی جعفری، م.، رصافی، _ (1391). "الگوی زیست‌محیعلی برنامه‌ریزی حمل‌ونقل ...
حبیبان، م. استادی جعفری، م. (1391. "ارزیابی اثرات ندمدت سیاست‌های ... [مقاله کنفرانسی]
Habibian, M., Ostadi Jafari, M., (2013). "Assessing The Role of ...
I nternational Conference On E nviro nmental Science, Engineering & ...
Rassafi, A. _ Ostadi Jafari, M., (2014). _ Appraisal of ...
Sterman, J. D., (2000). "Business Dynamics Systems Thinking and Modeling ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "اثرسنجی پیامدهای بلند مدت سیاست های حمل ونقلی در بهبود شاخص های پایداری با استفاده از مدل های پویایی سیستم (مطالعه موردی : شهر مشهد)" توسط مهدی استادی جعفری، کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات؛ امیر عباس رصافی، دکترای برنامه ریزی حمل ونقل دانشیار دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی کنفرانس بین المللی علوم، مهندسی و فناوری های محیط زیست پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله حمل ونقل پایدار، مدل پویایی سیستم ، سیاست ، اثرات بلندمدت هستند. این مقاله در تاریخ 14 آذر 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 771 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که روندرشد فزاینده ناپایداری های ناشی از حمل ونقل ازابعاد جهانی و شهری سبب بروزنگرانی های عمده شده است. دراین میان، نحوه تعیین سیاست های بهینه وتعیین الگوی مطلوب مدیریتی به عنوان یکی ازچالش های اساسی گردانندگان محسوب می شود. دراین مقاله، تلاش شده تااثرانتخاب سیاست های حمل ونقلی دربهبودشاخص های پایداری دردوره زمانی بلند مدت بررسی گردد. به این منظور، ... . برای دانلود فایل کامل مقاله اثرسنجی پیامدهای بلند مدت سیاست های حمل ونقلی در بهبود شاخص های پایداری با استفاده از مدل های پویایی سیستم (مطالعه موردی : شهر مشهد) با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.