تاثیر پارامترهای طرح هندسی برافزایش ایمنی براساس نرم افزار IHSDM
Publish place: International Conference on Architecture ,Civil Engineering and Urban Development in the Third
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 591
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IACUT01_0942
تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1394
Abstract:
این مقاله به بررسی تاثیر مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها IHSDM برافزایش ایمنی پرداخته است راه و محیط اطراف آن به عنوان فاکتوری مهم درتعامل با انسان و وسیله نقلیه همواره درجهت افزایش ایمنی راه ها مورد بررسی قرارگرفته است اثرات طرح هندسی باایمنی راه غیرقابل انکار است و یکی ازعوامل موثر برایمنی راه ها می باشد ونقش تعیین کننده ای برمیزان تصادفات دارد بهبود طرح هندسی سبب افزایش ایمنی میشود افزایش ایمنی راه ها همواره یکی ازمهمترین مسائل مورد بحث درمهندسی حمل ونقل بوده و این مساله درکشورهای درحال توسعه ازجمله ایران به عنوان یک چالش مطرح میشود بررسیهای انجام گرفته نشان داده استفاده ازاین نرم افزار که درواقع نوعیا بزارکمکی برای تصمیم گیری طراحان می باشد و امکان پیش بینی تصادفات را فراهم می کند میزان نرخ تصادفات روندی کاهشی دارد
Keywords:
Authors
سیدامیر دانشی پور
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری موسسه آموزش عالی علاءالدوله سمنانی گرمسار دانشکده فنی و مهندسی گروه عمران
لیدا برهمندزاده
کارشناس ارشد مهندسی کشاورزی زراعت دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :