تاثیر هندسه خیابان بر نحوه انتشار آلاینده های ایجاد شده توسط وسایل نقلیه مطالعه موردی شهر اصفهان
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 566
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCSDUS01_039
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
Abstract:
در این مقاله به بررسی تاثیر هندسه خیابان بر نحوه انتشار آلاینده های ایجاد شده توسط وسایل نقلیه در شهر اصفهان پرداخته شده است.مدل توربولانسی دو معادله ای k-epsilon RNG به همراه مدل انتقال گونه ها بدون واکنش به ترتیب برای بررسی میدان باد و پخش آلودگی در داخل مجراهای خیابان به کارگرفته شده اند.برای شبیه سازی انتشار آلودگی حاصل از وسایل نقلیه یک خط منبع آلودگی در وسط خیابان قرار داده شده است.برای بررسی چگونگی پخش آلودگی در مجراهای واقعی ساختمان های با ارتفاع 15 متر در نظر گرفته شده است مجرای خیابان نیز در نسبت منظری های 1و4 از نتایج دیده می شود که با تنگ تر شدن مجرای خیابان مقدار غلظت آلاینده ها افزایش می یابد و تهویه آلاینده ها در خیابان بدتر انجام می شود.
Keywords:
Authors
مهدی جهانگیری
هیات علمی گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد
علیرضا حجی ملایری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :