ارزیابی و اولویت بندی پارامترهای جاده ای مؤثر بر تصادفات، جهت بهبود ایمنی با استفاده از فاکتور اصلاح تصادفات (CMF) به روش تاپسیس (مطالعه موردی: بزرگراه قزوین -آبیک)

حمید بهبهانی; آرش یزدان پور; بنیامین قریشی

ارزیابی و اولویت بندی پارامترهای جاده ای مؤثر بر تصادفات، جهت بهبود ایمنی با استفاده از فاکتور اصلاح تصادفات (CMF) به روش تاپسیس (مطالعه موردی: بزرگراه قزوین -آبیک)

Publish place: The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering

Publish Year: 1394

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/419519

Document National Code:

TTC14_079

Index date: 20 January 2016

ارزیابی و اولویت بندی پارامترهای جاده ای مؤثر بر تصادفات، جهت بهبود ایمنی با استفاده از فاکتور اصلاح تصادفات (CMF) به روش تاپسیس (مطالعه موردی: بزرگراه قزوین -آبیک) abstract

مسئله ایمنی ازجمله پارامترهای مهم و اصول پایه ای در مهندسی ترافیک محسوب می شود و هموارهطی مطالعات، جهت افزایش ایمنی و کاهش تصادفات تلاش شده است. به دلیل وجود تعداد فراوانپارامترهای مؤثر بر تصادف ها، شناسایی و اولویت بندی گزینه های اصلاحی همواره جزء مشکلاتمدیریتی در این زمینه بوده است. در راستای این تصمیم گیری شناخت تأثیر پارامترها به عنوان یکاقدام اصلاحی بر کاهش تصادفات حائز اهمیت است که جهت ارزیابی آن از نتایج مطالعات قبل و بعداستفاده می شود. با توجه به فقدان این نوع اطلاعات در ایران، در این پژوهش ازنظر کارشناسان که یکمعیار کیفی است، استفاده شد؛ اما با توجه به نیاز به یک معیار کمی، از فاکتور اصلاح تصادفات(CMF) که نسبت فراوانی تصادفات یک محور در شرایط مختلف است استفاده شد. نتیجه ی آن اولویت بندی پارامترهای جاده ای با معیار کمی و کیفی در کنار هم در جهت بهبود ایمنی به روشتاپسیس است.

ارزیابی و اولویت بندی پارامترهای جاده ای مؤثر بر تصادفات، جهت بهبود ایمنی با استفاده از فاکتور اصلاح تصادفات (CMF) به روش تاپسیس (مطالعه موردی: بزرگراه قزوین -آبیک) Keywords:

اولویت بندی , ایمنی - فاکتور اصلاح تصادفا (CMF) , روش تاپسیس

ارزیابی و اولویت بندی پارامترهای جاده ای مؤثر بر تصادفات، جهت بهبود ایمنی با استفاده از فاکتور اصلاح تصادفات (CMF) به روش تاپسیس (مطالعه موردی: بزرگراه قزوین -آبیک) authors

حمید بهبهانی

استاد تمام، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

آرش یزدان پور

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

بنیامین قریشی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

دهقان بنادکی، مصطفی.، بررسی، طبقه‌بندی و اولویت‌بندی پارامترهای جاده‌ای در ...

فهرست‌بهای واحد پایه رشته راه و راهداری سال 93 ...

ارزیابی و اولویت بندی ایمن سازی محورهای حادثه خیز کلان شهر شیراز مبتنی بر روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) [مقاله کنفرانسی]

کاربرد تصمیم گیری چند معیاره در شناسایی نقاط پرحادثه: استفاده از روشهای تحلیل پوششی داده ها و تحلیل همایی [مقاله ژورنالی]

ارزیابی و اولویت بندی محورهای حادثهخیز درون شهری به روش سلسله مراتب تحلیلی (AHP) (مطالعه موردی شهر شاهرود) [مقاله کنفرانسی]

H. Zeng and S. D. Schrock, 2013, Safety Effectivenes of ...

B. Turner, L. Steinmetz, A. Lim and K. Walsh, 2012, ...

B. Turner, J. Affum, M. Tziotis and C Jurewicz, 2009, ...

factors." Accident Analysis & Prevention 6? (2014): 294-302. ...

Park, Juneyoung, Mohamed Abdel-Aty, and Chris Lee. "Exploration and comparison ...

HSM (2010) Highway Safety Manual/ _ st Edition ...

Delen, Dursun, Ramesh Sharda, and Max Bessonov. "Identifying significant predictors ...

نمایش کامل مراجع