ارائه متدولوژی مناسب به منظور احداث پل های عابر پیاده در معابر شهری با رویکرد توسعه پایدار
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,046
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
TTC14_180
Index date: 20 January 2016
ارائه متدولوژی مناسب به منظور احداث پل های عابر پیاده در معابر شهری با رویکرد توسعه پایدار abstract
تامین ایمنی برای تردد عابرین پیاده موضوعی است بسیار حائز اهمیت که با افزایش تمایل به حمل -ونقل پایدار و حرکت به سمت حمل و نقل های غیرموتوری از اهمیت بیشتری برخوردار می گردد .آنچه که یکی از مهمترین نگرانی ها و شاید اصلی ترین مقوله ی ارتقاء ایمنی در معابر شهری برایعابرین پیاده می باشد، تامین ایمنی تردد عرضی عابرین پیاده است. در این مطالعه با بررسی برروییک مطالعه ی موردی به صورت عینی به محاسبات دقیق برای یک پل عابرپیاده پرداخته شود وهزینه ها ومنافع حاصله نسبت به یکدیگر دیده شوند. هرچند که پل های عابر پیاده ای وجود دارد کهدر خصوص احداث آنها و مکان احداثشان براساس نظر شخصی تصمیم گیرنده اقدام شدهاست.استفاده از نرم افزارهای شبیه سازکامپیوتری خردنگر در خصوص احداث پل های عابر پیاده وتعیین دقیق اثر پل های عابر پیاده بر اساس خروجی های آنها در این پژوهش مفصلا بحث گردیده ونحوه ی محاسبات و ارزیابی های فنی و اقتصادی شرح داده شده است، ضروری می باشد . پس از بررسی و ارزیابی های دقیق فنی و اقتصادی ازآنجایی که نسبت سود به زیان بیش از یک گردیداحداث پل عابر پیاده در نقطه مطالعه موردی از توجیه فنی و اقتصادی برخوردار است و همچنینهزینه پله های برقی پل های عابر پیاده مکانیزه بیش از 80 درصد هزینه ساخت را در بر دارد.
ارائه متدولوژی مناسب به منظور احداث پل های عابر پیاده در معابر شهری با رویکرد توسعه پایدار Keywords:
ارائه متدولوژی مناسب به منظور احداث پل های عابر پیاده در معابر شهری با رویکرد توسعه پایدار authors
مجتبی رمضان پور احمدچالی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
محمود صفارزاده
استاد گروه راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس
احسان جهانمرد
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
مرتضی جهانشاهی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری تهران جنوب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :