بررسی عملکرد سرویس دهی متروبا شبیه سازی تصادفی تأخیربه وسیله مدل شبکه Petri (مطالعه موردی خط 2متروی تهران)

تاخیریکی از پر کاربردترین پارامترها برای تعیین جدول زمانی و حل مشکلات زیرساخت می باشد .داده ها تاخیر نیز در عملکرد ترافیک مترو مهم است. غیر قابل پیش بینی بودن تاخیر باعث شدهبرنامه ریزی کارآمد عملکرد قطار شهری حتی براییک دوره کوتاه از زمان بسیار دشوار شود. تاخیراولیه ناشی از حوادث اتفاقی است. اگر تاخیر اولیه بیشتر از فاصله بافر میان قطارها باشد، تاخیر بهسایر قطارها نیز انتشار مییابد و تاخیر ثانویه شکل می گیرد. تعیین تاخیر ثانویه بس یار مشکل است،زیرا وابسته به تاخیر اولیه، جدول زمانی و زیرساختها است. در این مقاله یک روش شبیه سازی برا یعملکرد مترو، با در نظر گرفتن اثر اختلال ترافیکی آمده است. این روش بر مبنای مدل شبکه Petriپیش بینی عملکرد مترو با تغییرات تصادفی زمان سفر شکل می گیرد. در مقایسه با دیگر مدل ها یشبیه سازی، علی رغم اینکه لازم نیست سطح بالایی از جزئیات از ویژگی های عملکرد و زیرساخت ها دراختیار باشد، ثابت شده است که این مدل می تواند نتایج دقیقی در مورد بازساز ی عملکرد قطاردرشرایط عادی و یا اختلال ترافیکی به دست آورد. مدل شبکه Petri معرفی شده در این مقاله برای شبیه سازی عملکرد خط 2 قطار شهری تهران بسط داده شده است.

Keywords:

قطار شهری , تاخیر قطار , جدول زمانی , زمان توقف